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株式会社システナ
【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約！ 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画（確約します） ・開発（フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど） ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：あり （当社業務全般） 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発（コーディング）経験4年以上（言語不問） 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
年収 400万〜1700万円
愛知県
9:00〜18:00 ／ 【就業時間】09:00～18:00（所定労働時間8時間） 【休憩】60分 【残業】有 ・就業場所変更の範囲（将来的な可能性含む）： あり（本社および全国の拠点/顧客先）
株式会社システナ
【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約！ 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画（確約します） ・開発（フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど） ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：あり （当社業務全般） 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発（コーディング）経験4年以上（言語不問） 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
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【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約！ 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画（確約します） ・開発（フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど） ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：あり （当社業務全般） 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発（コーディング）経験4年以上（言語不問） 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
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【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約！ 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画（確約します） ・開発（フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど） ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：あり （当社業務全般） 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発（コーディング）経験4年以上（言語不問） 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
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【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約！ 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画（確約します） ・開発（フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど） ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：あり （当社業務全般） 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発（コーディング）経験4年以上（言語不問） 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
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【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約！ 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画（確約します） ・開発（フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど） ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：あり （当社業務全般） 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発（コーディング）経験4年以上（言語不問） 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
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【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約！ 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画（確約します） ・開発（フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど） ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：あり （当社業務全般） 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発（コーディング）経験4年以上（言語不問） 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
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東京都
9:00〜18:00 ／ 【就業時間】09:00～18:00（所定労働時間8時間） 【休憩】60分 【残業】有 ・就業場所変更の範囲（将来的な可能性含む）： あり（本社および全国の拠点/顧客先）
株式会社PLETECH
これまでのご経験や適性に応じて、開発領域のプロジェクトへ参画いただきます。 ＜お仕事例＞ ・Webシステム開発、運用保守 ・既存システムのバグ修正、機能改善 ・単体テスト、結合テスト、受け入れテスト ・SQLを用いたデータベース操作 ・APIの利用、実装、外部サービス連携 ・デプロイ、リリース作業の補助 ・設計書、仕様書、技術文書の作成・更新 ・オンプレ環境からクラウド環境への移行支援 ・社内Webツール開発 など 【入社後の研修制度（約1か月）あり】 入社後は、実務に向けた基礎力を身につけるための1か月間の集中研修をご用意しています。 未経験の方でも安心してスタートできる環境です。 研修期間終了後、案件先に参画していただきます。 ▼研修場所 水天宮前駅／茅場町駅／人形町駅周辺の研修センター ▼研修時間 9:00～17:30（平日） ■研修内容（例） ・ITリテラシー基礎 ・ネットワーク基礎 ・Linux ・インフラ総合演習 ・トラブルシューティング ・プログラミング（Java／PHP／C#／Python） ■学習サポート体制 ①テストによる理解度チェック ・日次テスト／単元テスト／総合テストを実施 ・理解度を数値化し、個別フォローを実施 ②講師による対面講義 ・専用テキストを用いた講義 ・体系的に理解できるカリキュラム ・いつでも質問できる環境 ③実践的な演習課題 ・新規開発課題 ・既存コードの改修／リファクタリング ・設計書の読解トレーニング ④レベル別の追加課題 ・習熟度に応じた挑戦課題を用意 ・早く理解した方もさらにスキルアップ可能 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【求めるスキル】 下記いずれかの開発に関連するご経験が1年以上ある方 ・統合テスト：システム全体が正しく連携しているかを確認するためのテスト ・ユーザー受け入れテスト（UAT）：実際のユーザーによるテストをサポートし、フィードバックを収集 ・デプロイ作業：開発環境から本番環境へのアプリケーションのリリース ・保守・改善：運用中のシステムに対するバグ修正や機能改善 ・各設計書作成：技術文書やコードコメントの作成・更新 ・コーディング：プログラミング言語を用いて機能追加やリファクタリングなど ・データベース操作：基本的なSQLクエリの作成やデータベースの操作 ・APIの利用、実装：外部APIを利用したり、自社APIの設計・実装 ・単体テスト：機能単体が正常動作することを確認するテスト ※すべての経験が必須ではありません。開発実務に近い経験を活かし、開発エンジニアとしてスキルアップしたい方を歓迎します。 【募集背景】 [増員募集, 更なる組織強化, 組織・事業立て直し]
年収 300万〜360万円
東京都
株式会社ゼネテック
◆募集背景 車載ソフトウェア開発案件の拡大に伴う増員募集です。 今後のプロジェクト拡大を見据え、AUTOSARをはじめとする車載ソフトウェアの知識を持ち、設計・開発からチームの牽引まで担っていただける方を求めています。 入社後は、これまでのご経験や得意領域（要件定義〜評価、マネジメントなど）に合わせて、最適なフェーズ・プロジェクトをお任せします。 まずはこれまでの技術経験を活かせる領域からご参画いただき、徐々に担当領域を広げながらリーダーやPL（プロジェクトリーダー）へとステップアップしていただくことを想定しています。 ◆業務概要 車載機器を中心とした組み込みソフトウェアの受託開発をご担当いただきます。 ▼主な業務内容 ①開発プロセス全般 ・要求分析、仕様検討、要件定義 ・基本設計、詳細設計 ・ソフトウェア実装（C／C++など） ・単体テスト、結合テスト、システム評価 ・各種ドキュメント（設計書・仕様書など）の作成 ②調整・マネジメント ・顧客との技術的な仕様調整 ・設計書およびソースコードのレビュー ・メンバーへの技術支援・指導 ・プロジェクトの進捗・課題・スケジュール管理 ▼主要な開発領域・対象機器 車載領域の複数プロジェクトを手掛けています。 ・ディスプレイオーディオ ・カーナビゲーションシステム ・車載オーディオプラットフォーム ・ADAS（先進運転支援システム） ・ヘッドアップディスプレイ ・センターディスプレイ ・後席モニター ・自動駐車システム など ▼開発環境 使用言語：C言語、C++、Python OS / PF：Automotive Linux、Linux、Android、μITRON、T-Kernel 等 CPU / SoC：R-Car、RH850、その他ARM系マルチコアSoC 等 ※参画するプロジェクトによって使用技術・環境は異なります。 職種未経験NG 【応募時必須条件】 ・組み込みソフトウェアの開発経験（3年以上） ・AUTOSARに関する知識、または実務経験 ・以下いずれかのリーダー・推進経験（役職不問） ┗チームリーダー / サブリーダー経験 ┗メンバーの進捗確認・作業管理 ┗設計書やソースコードのレビュー ┗後輩・メンバーへの技術支援 ┗顧客や関係部署との仕様調整 「リーダー」の役職経験がなくても、周囲をフォロー・調整しながら開発を進めた経験があれば歓迎いたします！ 【募集背景】 [更なる組織強化]
年収 550万〜850万円
神奈川県
