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BRANU株式会社
▍仕事内容 建設業界のデジタル化を推進する経営改善ツール「CAREECON Plus」のさらなる拡充のために、 既存顧客への伴走支援/アップセルをお任せします。 既存顧客へのフォローをはじめ、経営課題のヒアリングから課題解決策の提示や新規プロダクトの提案営業、 伴走支援を行います。 ▍具体的な業務内容 既存顧客のフォロー/プロダクトの活用促進 既存顧客(建設業の中小企業・零細企業)へのアップセル提案 経営者(30代~50代)との商談・課題のヒアリング 新たなサービスの提案 自社開発部と連携してのプロダクト改善や業務改善 ▍取り扱い商材 ・WEBマーケティング強化ツール ・施工現場の業務改善ツール ・採用獲得、採用管理ツール ・建設業社マッチングツール ・経営数値管理ツール ▍入社後の流れ まずは、会社の仕組みや組織、自社プロダクトについて学ぶ導入研修に参加します。 その後、1ヵ月ほどのOJTを通して、仕事への理解を深めていただきます。 早ければ、2ヵ月目には担当をお任せします。 職種未経験NG 【応募時必須条件】 学歴・業界知識不問/第二新卒・ジョブチェンジ大歓迎 ・営業経験1年以上(法人/個人問わず) ・マルチタスクスキルをお持ちの方 ・目標達成に意欲的で、数字を追うことに抵抗がない方 【募集背景】 [増員募集, 更なる組織強化]
年収 400万〜600万円
東京都
9:00〜18:00 / 夜間勤務: なし / 【勤務時間】 9:00~18:00 ※昼休憩13:00~14:00 ※週1日は在宅勤務可
株式会社システナ
【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約! 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画(確約します) ・開発(フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど) ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲(将来的な可能性含む):あり (当社業務全般) 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
年収 400万〜1700万円
愛知県
9:00〜18:00 / 【就業時間】09:00~18:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 ・就業場所変更の範囲(将来的な可能性含む): あり(本社および全国の拠点/顧客先)
株式会社システナ
【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約! 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画(確約します) ・開発(フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど) ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲(将来的な可能性含む):あり (当社業務全般) 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
年収 400万〜1700万円
愛知県
9:00〜18:00 / 【就業時間】09:00~18:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 ・就業場所変更の範囲(将来的な可能性含む): あり(本社および全国の拠点/顧客先)
株式会社システナ
【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約! 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画(確約します) ・開発(フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど) ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲(将来的な可能性含む):あり (当社業務全般) 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
年収 400万〜1700万円
愛知県
9:00〜18:00 / 【就業時間】09:00~18:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 ・就業場所変更の範囲(将来的な可能性含む): あり(本社および全国の拠点/顧客先)
株式会社システナ
【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約! 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画(確約します) ・開発(フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど) ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲(将来的な可能性含む):あり (当社業務全般) 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
年収 400万〜1700万円
愛知県
9:00〜18:00 / 【就業時間】09:00~18:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 ・就業場所変更の範囲(将来的な可能性含む): あり(本社および全国の拠点/顧客先)
株式会社システナ
【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約! 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画(確約します) ・開発(フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど) ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲(将来的な可能性含む):あり (当社業務全般) 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
年収 400万〜1700万円
愛知県
9:00〜18:00 / 【就業時間】09:00~18:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 ・就業場所変更の範囲(将来的な可能性含む): あり(本社および全国の拠点/顧客先)
株式会社システナ
【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約! 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画(確約します) ・開発(フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど) ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲(将来的な可能性含む):あり (当社業務全般) 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
年収 400万〜1700万円
愛知県
9:00〜18:00 / 【就業時間】09:00~18:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 ・就業場所変更の範囲(将来的な可能性含む): あり(本社および全国の拠点/顧客先)
株式会社システナ
【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約! 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画(確約します) ・開発(フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど) ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲(将来的な可能性含む):あり (当社業務全般) 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
年収 400万〜1700万円
愛知県
9:00〜18:00 / 【就業時間】09:00~18:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 ・就業場所変更の範囲(将来的な可能性含む): あり(本社および全国の拠点/顧客先)
株式会社システナ
【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約! 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画(確約します) ・開発(フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど) ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲(将来的な可能性含む):あり (当社業務全般) 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
年収 400万〜1700万円
愛知県
9:00〜18:00 / 【就業時間】09:00~18:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 ・就業場所変更の範囲(将来的な可能性含む): あり(本社および全国の拠点/顧客先)
株式会社システナ
【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約! 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画(確約します) ・開発(フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど) ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲(将来的な可能性含む):あり (当社業務全般) 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
年収 400万〜1700万円
愛知県
9:00〜18:00 / 【就業時間】09:00~18:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 ・就業場所変更の範囲(将来的な可能性含む): あり(本社および全国の拠点/顧客先)
株式会社システナ
【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約! 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画(確約します) ・開発(フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど) ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲(将来的な可能性含む):あり (当社業務全般) 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
年収 400万〜1700万円
愛知県
9:00〜18:00 / 【就業時間】09:00~18:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 ・就業場所変更の範囲(将来的な可能性含む): あり(本社および全国の拠点/顧客先)
株式会社システナ
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愛知県
9:00〜18:00 / 【就業時間】09:00~18:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 ・就業場所変更の範囲(将来的な可能性含む): あり(本社および全国の拠点/顧客先)
株式会社システナ
【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約! 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画(確約します) ・開発(フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど) ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲(将来的な可能性含む):あり (当社業務全般) 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
年収 400万〜1700万円
愛知県
9:00〜18:00 / 【就業時間】09:00~18:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 ・就業場所変更の範囲(将来的な可能性含む): あり(本社および全国の拠点/顧客先)
株式会社システナ
【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約! 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画(確約します) ・開発(フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど) ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲(将来的な可能性含む):あり (当社業務全般) 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
年収 400万〜1700万円
愛知県
9:00〜18:00 / 【就業時間】09:00~18:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 ・就業場所変更の範囲(将来的な可能性含む): あり(本社および全国の拠点/顧客先)
株式会社システナ
【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約! 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画(確約します) ・開発(フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど) ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲(将来的な可能性含む):あり (当社業務全般) 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
年収 400万〜1700万円
愛知県
9:00〜18:00 / 【就業時間】09:00~18:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 ・就業場所変更の範囲(将来的な可能性含む): あり(本社および全国の拠点/顧客先)
株式会社システナ
【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約! 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画(確約します) ・開発(フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど) ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲(将来的な可能性含む):あり (当社業務全般) 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
年収 400万〜1700万円
愛知県
9:00〜18:00 / 【就業時間】09:00~18:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 ・就業場所変更の範囲(将来的な可能性含む): あり(本社および全国の拠点/顧客先)
株式会社システナ
【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約! 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画(確約します) ・開発(フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど) ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲(将来的な可能性含む):あり (当社業務全般) 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
年収 400万〜1700万円
愛知県
9:00〜18:00 / 【就業時間】09:00~18:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 ・就業場所変更の範囲(将来的な可能性含む): あり(本社および全国の拠点/顧客先)
株式会社システナ
【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約! 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画(確約します) ・開発(フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど) ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲(将来的な可能性含む):あり (当社業務全般) 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
年収 400万〜1700万円
栃木県
9:00〜18:00 / 【就業時間】09:00~18:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 ・就業場所変更の範囲(将来的な可能性含む): あり(本社および全国の拠点/顧客先)
株式会社システナ
【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約! 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画(確約します) ・開発(フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど) ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲(将来的な可能性含む):あり (当社業務全般) 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
年収 400万〜1700万円
東京都
9:00〜18:00 / 【就業時間】09:00~18:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 ・就業場所変更の範囲(将来的な可能性含む): あり(本社および全国の拠点/顧客先)
株式会社スミカ
■ 仕事内容 「不動産業界の当たり前を、私たちが変える」 当社は、不動産仲介店舗に代わりに集客を完結させる「BPaaS(Business Process as a Service)」を展開しています 。 入社後はまず【カスタマーサポート】として、お部屋探し中のお客様への提案・内見案内をお任せします 。スミカが提供するのは、単なる代行ではありません。来店率25%(業界平均約15%)という驚異的な実績を誇る独自のシステムとノウハウを駆使し、顧客企業の売上を最大化させる「勝てるオペレーション」を支える重要なポジションです 。 キャリアの広がり(段階的なステップアップ) 「問い合わせを捌くだけ」で終わらせないのがスミカ流です 。業務に慣れた後は、適性や希望に応じて以下のような「事業を創る」領域に挑戦いただけます 。 z 1. カスタマーサポート(現場を極める) * LINEや電話による条件ヒアリング、物件提案、内見・来店予約の獲得 。 POINT: 未経験からでも、業界高水準の成約ノウハウを最短距離で習得可能です 。 2. カスタマーサクセス・法人営業(顧客の成功を創る) * 導入店舗へのサービス活用提案、改善支援、店舗訪問 。 * 現場の課題を吸い上げ、顧客の成功を並走して支援します 。 3. マネジメント(組織を創る) * 新メンバーの採用・育成、チーム運営 。 * 入社1年目でマネージャー昇格の実績もあり、20代から管理職を目指せる環境です 。 4. サービス改善・データ分析(仕組みを創る) * 対応データの分析、問題抽出、オペレーションの標準化推進 。 * 「もっとこうすれば売れる」という現場の声をシステムやサービスに反映させます 。 入社後の流れ 【未経験でも安心の「2週間」集中プログラム】 入社後は、先輩社員がマンツーマンで指導するメンター制度を用意しています 。 * 基礎研修: 不動産知識、ITツールの操作方法、独自の提案トークを座学や動画で習得 。 * 実践トレーニング: ロープレやフィードバックを繰り返し、着実にスキルアップ 。 * デビュー: 約2週間で実際にお客様対応をスタート!常に周囲がフォローする体制なので、早期に独り立ちが可能です 。 働く環境と魅力 * 圧倒的な成長スピード: 昇給・昇格のチャンスは年2回。年功序列ではなく「成果+プロセス」を公平に評価します 。 * 自分らしい働き方: 月ごとの固定シフト制。有給休暇の消化率は100%を推奨しており、オンオフのメリハリを大切にできます 。 * 若手中心の活気ある社風: 平均年齢26歳。髪型・服装・ネイルも自由で、自分らしく活躍できる環境です 。 職種未経験OK 【応募時必須条件】 ★業種職種未経験OK!★ ◎必須要件◎ ・コミュニケーション能力、成長意欲がある方 ◎入社者の前職事例◎ ・居酒屋でのアルバイト ・コンビニエンスストアでの接客 ・飲食アルバイトのマネージャー経験 【募集背景】 [新規部署立ち上げ, 増員募集, 更なる組織強化]
年収 338万〜504万円
8:00〜20:00 / 夜間勤務: なし / ■勤務時間 08:00~20:00の間での勤務(実働8時間/休憩1時間) 当社サービスは08:00~20:00まで毎日営業しているため、その時間帯の中で業務を行っています。 勤務時間は配属される部署ごとに勤務時間が設定されています。 ▼勤務時間例 ・08:00~17:00 ・09:00~18:00 ※上記のように、配属部署によって勤務時間が異なります。 ■残業について 業務状況により残業が発生する場合があります。 給与には固定残業代として1日2時間分が含まれており、 実際の残業時間は月平均で約40時間程度となっています。 チームで業務を分担しながら対応しており、状況に応じて協力しながら業務を進めていく環境です。