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多摩運送株式会社
ジョブローテーションで、輸送管理部門・倉庫管理部門・営業部門・管理部門など異なる職種を経験します。 ■輸送管理部門 トラックを保有する営業所の中心的存在として、配車業務・ドライバーの勤務時間の管理・請求業務を行います。 配車業務とは、お客さまの依頼内容から、荷物をどのトラックに積み、どのルートで運ぶのかを決め、ドライバーに指示を出す仕事です。 そのおもしろさは、形・重量・届け先の異なる複数の荷物をパズルのように組み合わせて、効率的な配送計画を考えるところにあります。 自身の考えた配送計画が予定どおり進んだ時には達成感とやりがいを感じられるはずです。 ドライバーが安全かつ快適に仕事ができる環境を支える役割ともいえ、さまざまなドライバーと良好なコミュニケーションを取ることが良い車両手配に反映されます。 業務を通して物流業界における必須の知識・経験・能力が身に付きます。 ■倉庫管理部門 自社倉庫にて、お客さまの商品の保管と入荷・出荷をコントロールする仕事です。 単純に荷物をあずかるだけでなく、正しい数量で保管・入荷されているかを確認し、お客さまと定期的に在庫状況を共有。 指示があれば、指定された納期に間に合うよう荷物の出荷を行います。 また、倉庫内で荷物を動かす際には、傷つけないための段取りを考えます。 加えてフォークリフト運転者など作業員の安全確保、勤怠管理、さらに倉庫内で流通加工（箱の入れ替え作業など）を行う際には、一連の作業がスムーズに進められるよう考えることも、重要な仕事の一つです。 正確かつ効率的な倉庫管理を行うために、幅広い視野と細かな気配りが身に付きます。 ■営業部門 お客さまを訪問し、物流面における現状の課題や要望をヒアリングしたうえで、改善およびコスト削減などの提案を行います。 既存の顧客とのパイプをさらに太くしながら、新たな仕事を生み出していくポジションです。 相手に寄り添い、困り事を見つけ出す力を身に付けていきます。 業務にあたっては物流を組み立てるスキル、営業所への的確な指示出しが求められるため、輸送管理や倉庫管理といった現場において一定の経験を積むことが必要です。 ■管理部門(人事・経理・安全品質管理) 人事・経理・安全品質管理の部署からなり、専門知識を生かしながら、当社で働く従業員をさまざまな面から下支えし、働きやすい職場づくりに取り組みます。 会社の中枢を担う部署として、チームワークを大切にする協調性が必要となります。 同時に、縁の下の力持ちとして誰かを支えたり、細かな手助けをしていったりする姿勢が求められる仕事です。 従業員の気持ちや状況を理解し、細やかなサポートを行うためにも、現場での経験が役立ちます。 【入社後の流れ】 <STEP1> 入社時研修（3日間） 外部研修で、ビジネスマナーや電話応対などを習得。 <STEP2> 本社研修（1年間） 本社各部門（配車管理、安全品質管理、経理、人事）を、3～4カ月ごとにローテーション。 ――研修中の国家資格取得実績多数 「運行管理者」「簿記」など。 勤務時間内に勉強時間も設定。 <STEP3> 配属 営業所業務例）倉庫管理、配車管理 本社業務例）経理、営業 ――3～5年のスパンでジョブローテーション 営業所も、規模やサービス内容に応じて多種多様な業務あり。 希望や適性を踏まえ支えていきます。 ※業務内容の変更の範囲：あり（会社の定める業務） 職種未経験OK 【応募時必須条件】 【必須】 ■2027年3月卒業見込みの方 ※学部は文理問わず 【募集背景】 [増員募集]
年収 320万〜320万円
静岡県
8:00〜17:00 ／ 【勤務時間補足】 ■実働8時間／1日 ■休憩60分 ※営業所により勤務時間に変動の可能性あり ※勤務地の変更の範囲：あり（会社が指定した場所）
多摩運送株式会社
ジョブローテーションで、輸送管理部門・倉庫管理部門・営業部門・管理部門など異なる職種を経験します。 ■輸送管理部門 トラックを保有する営業所の中心的存在として、配車業務・ドライバーの勤務時間の管理・請求業務を行います。 配車業務とは、お客さまの依頼内容から、荷物をどのトラックに積み、どのルートで運ぶのかを決め、ドライバーに指示を出す仕事です。 そのおもしろさは、形・重量・届け先の異なる複数の荷物をパズルのように組み合わせて、効率的な配送計画を考えるところにあります。 自身の考えた配送計画が予定どおり進んだ時には達成感とやりがいを感じられるはずです。 ドライバーが安全かつ快適に仕事ができる環境を支える役割ともいえ、さまざまなドライバーと良好なコミュニケーションを取ることが良い車両手配に反映されます。 業務を通して物流業界における必須の知識・経験・能力が身に付きます。 ■倉庫管理部門 自社倉庫にて、お客さまの商品の保管と入荷・出荷をコントロールする仕事です。 単純に荷物をあずかるだけでなく、正しい数量で保管・入荷されているかを確認し、お客さまと定期的に在庫状況を共有。 指示があれば、指定された納期に間に合うよう荷物の出荷を行います。 また、倉庫内で荷物を動かす際には、傷つけないための段取りを考えます。 加えてフォークリフト運転者など作業員の安全確保、勤怠管理、さらに倉庫内で流通加工（箱の入れ替え作業など）を行う際には、一連の作業がスムーズに進められるよう考えることも、重要な仕事の一つです。 正確かつ効率的な倉庫管理を行うために、幅広い視野と細かな気配りが身に付きます。 ■営業部門 お客さまを訪問し、物流面における現状の課題や要望をヒアリングしたうえで、改善およびコスト削減などの提案を行います。 既存の顧客とのパイプをさらに太くしながら、新たな仕事を生み出していくポジションです。 相手に寄り添い、困り事を見つけ出す力を身に付けていきます。 業務にあたっては物流を組み立てるスキル、営業所への的確な指示出しが求められるため、輸送管理や倉庫管理といった現場において一定の経験を積むことが必要です。 ■管理部門(人事・経理・安全品質管理) 人事・経理・安全品質管理の部署からなり、専門知識を生かしながら、当社で働く従業員をさまざまな面から下支えし、働きやすい職場づくりに取り組みます。 会社の中枢を担う部署として、チームワークを大切にする協調性が必要となります。 同時に、縁の下の力持ちとして誰かを支えたり、細かな手助けをしていったりする姿勢が求められる仕事です。 従業員の気持ちや状況を理解し、細やかなサポートを行うためにも、現場での経験が役立ちます。 【入社後の流れ】 <STEP1> 入社時研修（3日間） 外部研修で、ビジネスマナーや電話応対などを習得。 <STEP2> 本社研修（1年間） 本社各部門（配車管理、安全品質管理、経理、人事）を、3～4カ月ごとにローテーション。 ――研修中の国家資格取得実績多数 「運行管理者」「簿記」など。 勤務時間内に勉強時間も設定。 <STEP3> 配属 営業所業務例）倉庫管理、配車管理 本社業務例）経理、営業 ――3～5年のスパンでジョブローテーション 営業所も、規模やサービス内容に応じて多種多様な業務あり。 希望や適性を踏まえ支えていきます。 ※業務内容の変更の範囲：あり（会社の定める業務） 職種未経験OK 【応募時必須条件】 【必須】 ■2027年3月卒業見込みの方 ※学部は文理問わず 【募集背景】 [増員募集]
年収 320万〜320万円
多摩運送株式会社
ジョブローテーションで、輸送管理部門・倉庫管理部門・営業部門・管理部門など異なる職種を経験します。 ■輸送管理部門 トラックを保有する営業所の中心的存在として、配車業務・ドライバーの勤務時間の管理・請求業務を行います。 配車業務とは、お客さまの依頼内容から、荷物をどのトラックに積み、どのルートで運ぶのかを決め、ドライバーに指示を出す仕事です。 そのおもしろさは、形・重量・届け先の異なる複数の荷物をパズルのように組み合わせて、効率的な配送計画を考えるところにあります。 自身の考えた配送計画が予定どおり進んだ時には達成感とやりがいを感じられるはずです。 ドライバーが安全かつ快適に仕事ができる環境を支える役割ともいえ、さまざまなドライバーと良好なコミュニケーションを取ることが良い車両手配に反映されます。 業務を通して物流業界における必須の知識・経験・能力が身に付きます。 ■倉庫管理部門 自社倉庫にて、お客さまの商品の保管と入荷・出荷をコントロールする仕事です。 単純に荷物をあずかるだけでなく、正しい数量で保管・入荷されているかを確認し、お客さまと定期的に在庫状況を共有。 指示があれば、指定された納期に間に合うよう荷物の出荷を行います。 また、倉庫内で荷物を動かす際には、傷つけないための段取りを考えます。 加えてフォークリフト運転者など作業員の安全確保、勤怠管理、さらに倉庫内で流通加工（箱の入れ替え作業など）を行う際には、一連の作業がスムーズに進められるよう考えることも、重要な仕事の一つです。 正確かつ効率的な倉庫管理を行うために、幅広い視野と細かな気配りが身に付きます。 ■営業部門 お客さまを訪問し、物流面における現状の課題や要望をヒアリングしたうえで、改善およびコスト削減などの提案を行います。 既存の顧客とのパイプをさらに太くしながら、新たな仕事を生み出していくポジションです。 相手に寄り添い、困り事を見つけ出す力を身に付けていきます。 業務にあたっては物流を組み立てるスキル、営業所への的確な指示出しが求められるため、輸送管理や倉庫管理といった現場において一定の経験を積むことが必要です。 ■管理部門(人事・経理・安全品質管理) 人事・経理・安全品質管理の部署からなり、専門知識を生かしながら、当社で働く従業員をさまざまな面から下支えし、働きやすい職場づくりに取り組みます。 会社の中枢を担う部署として、チームワークを大切にする協調性が必要となります。 同時に、縁の下の力持ちとして誰かを支えたり、細かな手助けをしていったりする姿勢が求められる仕事です。 従業員の気持ちや状況を理解し、細やかなサポートを行うためにも、現場での経験が役立ちます。 【入社後の流れ】 <STEP1> 入社時研修（3日間） 外部研修で、ビジネスマナーや電話応対などを習得。 <STEP2> 本社研修（1年間） 本社各部門（配車管理、安全品質管理、経理、人事）を、3～4カ月ごとにローテーション。 ――研修中の国家資格取得実績多数 「運行管理者」「簿記」など。 勤務時間内に勉強時間も設定。 <STEP3> 配属 営業所業務例）倉庫管理、配車管理 本社業務例）経理、営業 ――3～5年のスパンでジョブローテーション 営業所も、規模やサービス内容に応じて多種多様な業務あり。 希望や適性を踏まえ支えていきます。 ※業務内容の変更の範囲：あり（会社の定める業務） 職種未経験OK 【応募時必須条件】 【必須】 ■2027年3月卒業見込みの方 ※学部は文理問わず 【募集背景】 [増員募集]
年収 320万〜320万円
多摩運送株式会社
ジョブローテーションで、輸送管理部門・倉庫管理部門・営業部門・管理部門など異なる職種を経験します。 ■輸送管理部門 トラックを保有する営業所の中心的存在として、配車業務・ドライバーの勤務時間の管理・請求業務を行います。 配車業務とは、お客さまの依頼内容から、荷物をどのトラックに積み、どのルートで運ぶのかを決め、ドライバーに指示を出す仕事です。 そのおもしろさは、形・重量・届け先の異なる複数の荷物をパズルのように組み合わせて、効率的な配送計画を考えるところにあります。 自身の考えた配送計画が予定どおり進んだ時には達成感とやりがいを感じられるはずです。 ドライバーが安全かつ快適に仕事ができる環境を支える役割ともいえ、さまざまなドライバーと良好なコミュニケーションを取ることが良い車両手配に反映されます。 業務を通して物流業界における必須の知識・経験・能力が身に付きます。 ■倉庫管理部門 自社倉庫にて、お客さまの商品の保管と入荷・出荷をコントロールする仕事です。 単純に荷物をあずかるだけでなく、正しい数量で保管・入荷されているかを確認し、お客さまと定期的に在庫状況を共有。 指示があれば、指定された納期に間に合うよう荷物の出荷を行います。 また、倉庫内で荷物を動かす際には、傷つけないための段取りを考えます。 加えてフォークリフト運転者など作業員の安全確保、勤怠管理、さらに倉庫内で流通加工（箱の入れ替え作業など）を行う際には、一連の作業がスムーズに進められるよう考えることも、重要な仕事の一つです。 正確かつ効率的な倉庫管理を行うために、幅広い視野と細かな気配りが身に付きます。 ■営業部門 お客さまを訪問し、物流面における現状の課題や要望をヒアリングしたうえで、改善およびコスト削減などの提案を行います。 既存の顧客とのパイプをさらに太くしながら、新たな仕事を生み出していくポジションです。 相手に寄り添い、困り事を見つけ出す力を身に付けていきます。 業務にあたっては物流を組み立てるスキル、営業所への的確な指示出しが求められるため、輸送管理や倉庫管理といった現場において一定の経験を積むことが必要です。 ■管理部門(人事・経理・安全品質管理) 人事・経理・安全品質管理の部署からなり、専門知識を生かしながら、当社で働く従業員をさまざまな面から下支えし、働きやすい職場づくりに取り組みます。 会社の中枢を担う部署として、チームワークを大切にする協調性が必要となります。 同時に、縁の下の力持ちとして誰かを支えたり、細かな手助けをしていったりする姿勢が求められる仕事です。 従業員の気持ちや状況を理解し、細やかなサポートを行うためにも、現場での経験が役立ちます。 【入社後の流れ】 <STEP1> 入社時研修（3日間） 外部研修で、ビジネスマナーや電話応対などを習得。 <STEP2> 本社研修（1年間） 本社各部門（配車管理、安全品質管理、経理、人事）を、3～4カ月ごとにローテーション。 ――研修中の国家資格取得実績多数 「運行管理者」「簿記」など。 勤務時間内に勉強時間も設定。 <STEP3> 配属 営業所業務例）倉庫管理、配車管理 本社業務例）経理、営業 ――3～5年のスパンでジョブローテーション 営業所も、規模やサービス内容に応じて多種多様な業務あり。 希望や適性を踏まえ支えていきます。 ※業務内容の変更の範囲：あり（会社の定める業務） 職種未経験OK 【応募時必須条件】 【必須】 ■2027年3月卒業見込みの方 ※学部は文理問わず 【募集背景】 [増員募集]
年収 320万〜320万円
多摩運送株式会社
ジョブローテーションで、輸送管理部門・倉庫管理部門・営業部門・管理部門など異なる職種を経験します。 ■輸送管理部門 トラックを保有する営業所の中心的存在として、配車業務・ドライバーの勤務時間の管理・請求業務を行います。 配車業務とは、お客さまの依頼内容から、荷物をどのトラックに積み、どのルートで運ぶのかを決め、ドライバーに指示を出す仕事です。 そのおもしろさは、形・重量・届け先の異なる複数の荷物をパズルのように組み合わせて、効率的な配送計画を考えるところにあります。 自身の考えた配送計画が予定どおり進んだ時には達成感とやりがいを感じられるはずです。 ドライバーが安全かつ快適に仕事ができる環境を支える役割ともいえ、さまざまなドライバーと良好なコミュニケーションを取ることが良い車両手配に反映されます。 業務を通して物流業界における必須の知識・経験・能力が身に付きます。 ■倉庫管理部門 自社倉庫にて、お客さまの商品の保管と入荷・出荷をコントロールする仕事です。 単純に荷物をあずかるだけでなく、正しい数量で保管・入荷されているかを確認し、お客さまと定期的に在庫状況を共有。 指示があれば、指定された納期に間に合うよう荷物の出荷を行います。 また、倉庫内で荷物を動かす際には、傷つけないための段取りを考えます。 加えてフォークリフト運転者など作業員の安全確保、勤怠管理、さらに倉庫内で流通加工（箱の入れ替え作業など）を行う際には、一連の作業がスムーズに進められるよう考えることも、重要な仕事の一つです。 正確かつ効率的な倉庫管理を行うために、幅広い視野と細かな気配りが身に付きます。 ■営業部門 お客さまを訪問し、物流面における現状の課題や要望をヒアリングしたうえで、改善およびコスト削減などの提案を行います。 既存の顧客とのパイプをさらに太くしながら、新たな仕事を生み出していくポジションです。 相手に寄り添い、困り事を見つけ出す力を身に付けていきます。 業務にあたっては物流を組み立てるスキル、営業所への的確な指示出しが求められるため、輸送管理や倉庫管理といった現場において一定の経験を積むことが必要です。 ■管理部門(人事・経理・安全品質管理) 人事・経理・安全品質管理の部署からなり、専門知識を生かしながら、当社で働く従業員をさまざまな面から下支えし、働きやすい職場づくりに取り組みます。 会社の中枢を担う部署として、チームワークを大切にする協調性が必要となります。 同時に、縁の下の力持ちとして誰かを支えたり、細かな手助けをしていったりする姿勢が求められる仕事です。 従業員の気持ちや状況を理解し、細やかなサポートを行うためにも、現場での経験が役立ちます。 【入社後の流れ】 <STEP1> 入社時研修（3日間） 外部研修で、ビジネスマナーや電話応対などを習得。 <STEP2> 本社研修（1年間） 本社各部門（配車管理、安全品質管理、経理、人事）を、3～4カ月ごとにローテーション。 ――研修中の国家資格取得実績多数 「運行管理者」「簿記」など。 勤務時間内に勉強時間も設定。 <STEP3> 配属 営業所業務例）倉庫管理、配車管理 本社業務例）経理、営業 ――3～5年のスパンでジョブローテーション 営業所も、規模やサービス内容に応じて多種多様な業務あり。 希望や適性を踏まえ支えていきます。 ※業務内容の変更の範囲：あり（会社の定める業務） 職種未経験OK 【応募時必須条件】 【必須】 ■2027年3月卒業見込みの方 ※学部は文理問わず 【募集背景】 [増員募集]
年収 320万〜320万円
多摩運送株式会社
ジョブローテーションで、輸送管理部門・倉庫管理部門・営業部門・管理部門など異なる職種を経験します。 ■輸送管理部門 トラックを保有する営業所の中心的存在として、配車業務・ドライバーの勤務時間の管理・請求業務を行います。 配車業務とは、お客さまの依頼内容から、荷物をどのトラックに積み、どのルートで運ぶのかを決め、ドライバーに指示を出す仕事です。 そのおもしろさは、形・重量・届け先の異なる複数の荷物をパズルのように組み合わせて、効率的な配送計画を考えるところにあります。 自身の考えた配送計画が予定どおり進んだ時には達成感とやりがいを感じられるはずです。 ドライバーが安全かつ快適に仕事ができる環境を支える役割ともいえ、さまざまなドライバーと良好なコミュニケーションを取ることが良い車両手配に反映されます。 業務を通して物流業界における必須の知識・経験・能力が身に付きます。 ■倉庫管理部門 自社倉庫にて、お客さまの商品の保管と入荷・出荷をコントロールする仕事です。 単純に荷物をあずかるだけでなく、正しい数量で保管・入荷されているかを確認し、お客さまと定期的に在庫状況を共有。 指示があれば、指定された納期に間に合うよう荷物の出荷を行います。 また、倉庫内で荷物を動かす際には、傷つけないための段取りを考えます。 加えてフォークリフト運転者など作業員の安全確保、勤怠管理、さらに倉庫内で流通加工（箱の入れ替え作業など）を行う際には、一連の作業がスムーズに進められるよう考えることも、重要な仕事の一つです。 正確かつ効率的な倉庫管理を行うために、幅広い視野と細かな気配りが身に付きます。 ■営業部門 お客さまを訪問し、物流面における現状の課題や要望をヒアリングしたうえで、改善およびコスト削減などの提案を行います。 既存の顧客とのパイプをさらに太くしながら、新たな仕事を生み出していくポジションです。 相手に寄り添い、困り事を見つけ出す力を身に付けていきます。 業務にあたっては物流を組み立てるスキル、営業所への的確な指示出しが求められるため、輸送管理や倉庫管理といった現場において一定の経験を積むことが必要です。 ■管理部門(人事・経理・安全品質管理) 人事・経理・安全品質管理の部署からなり、専門知識を生かしながら、当社で働く従業員をさまざまな面から下支えし、働きやすい職場づくりに取り組みます。 会社の中枢を担う部署として、チームワークを大切にする協調性が必要となります。 同時に、縁の下の力持ちとして誰かを支えたり、細かな手助けをしていったりする姿勢が求められる仕事です。 従業員の気持ちや状況を理解し、細やかなサポートを行うためにも、現場での経験が役立ちます。 【入社後の流れ】 <STEP1> 入社時研修（3日間） 外部研修で、ビジネスマナーや電話応対などを習得。 <STEP2> 本社研修（1年間） 本社各部門（配車管理、安全品質管理、経理、人事）を、3～4カ月ごとにローテーション。 ――研修中の国家資格取得実績多数 「運行管理者」「簿記」など。 勤務時間内に勉強時間も設定。 <STEP3> 配属 営業所業務例）倉庫管理、配車管理 本社業務例）経理、営業 ――3～5年のスパンでジョブローテーション 営業所も、規模やサービス内容に応じて多種多様な業務あり。 希望や適性を踏まえ支えていきます。 ※業務内容の変更の範囲：あり（会社の定める業務） 職種未経験OK 【応募時必須条件】 【必須】 ■2027年3月卒業見込みの方 ※学部は文理問わず 【募集背景】 [増員募集]
年収 320万〜320万円
多摩運送株式会社
ジョブローテーションで、輸送管理部門・倉庫管理部門・営業部門・管理部門など異なる職種を経験します。 ■輸送管理部門 トラックを保有する営業所の中心的存在として、配車業務・ドライバーの勤務時間の管理・請求業務を行います。 配車業務とは、お客さまの依頼内容から、荷物をどのトラックに積み、どのルートで運ぶのかを決め、ドライバーに指示を出す仕事です。 そのおもしろさは、形・重量・届け先の異なる複数の荷物をパズルのように組み合わせて、効率的な配送計画を考えるところにあります。 自身の考えた配送計画が予定どおり進んだ時には達成感とやりがいを感じられるはずです。 ドライバーが安全かつ快適に仕事ができる環境を支える役割ともいえ、さまざまなドライバーと良好なコミュニケーションを取ることが良い車両手配に反映されます。 業務を通して物流業界における必須の知識・経験・能力が身に付きます。 ■倉庫管理部門 自社倉庫にて、お客さまの商品の保管と入荷・出荷をコントロールする仕事です。 単純に荷物をあずかるだけでなく、正しい数量で保管・入荷されているかを確認し、お客さまと定期的に在庫状況を共有。 指示があれば、指定された納期に間に合うよう荷物の出荷を行います。 また、倉庫内で荷物を動かす際には、傷つけないための段取りを考えます。 加えてフォークリフト運転者など作業員の安全確保、勤怠管理、さらに倉庫内で流通加工（箱の入れ替え作業など）を行う際には、一連の作業がスムーズに進められるよう考えることも、重要な仕事の一つです。 正確かつ効率的な倉庫管理を行うために、幅広い視野と細かな気配りが身に付きます。 ■営業部門 お客さまを訪問し、物流面における現状の課題や要望をヒアリングしたうえで、改善およびコスト削減などの提案を行います。 既存の顧客とのパイプをさらに太くしながら、新たな仕事を生み出していくポジションです。 相手に寄り添い、困り事を見つけ出す力を身に付けていきます。 業務にあたっては物流を組み立てるスキル、営業所への的確な指示出しが求められるため、輸送管理や倉庫管理といった現場において一定の経験を積むことが必要です。 ■管理部門(人事・経理・安全品質管理) 人事・経理・安全品質管理の部署からなり、専門知識を生かしながら、当社で働く従業員をさまざまな面から下支えし、働きやすい職場づくりに取り組みます。 会社の中枢を担う部署として、チームワークを大切にする協調性が必要となります。 同時に、縁の下の力持ちとして誰かを支えたり、細かな手助けをしていったりする姿勢が求められる仕事です。 従業員の気持ちや状況を理解し、細やかなサポートを行うためにも、現場での経験が役立ちます。 【入社後の流れ】 <STEP1> 入社時研修（3日間） 外部研修で、ビジネスマナーや電話応対などを習得。 <STEP2> 本社研修（1年間） 本社各部門（配車管理、安全品質管理、経理、人事）を、3～4カ月ごとにローテーション。 ――研修中の国家資格取得実績多数 「運行管理者」「簿記」など。 勤務時間内に勉強時間も設定。 <STEP3> 配属 営業所業務例）倉庫管理、配車管理 本社業務例）経理、営業 ――3～5年のスパンでジョブローテーション 営業所も、規模やサービス内容に応じて多種多様な業務あり。 希望や適性を踏まえ支えていきます。 ※業務内容の変更の範囲：あり（会社の定める業務） 職種未経験OK 【応募時必須条件】 【必須】 ■2027年3月卒業見込みの方 ※学部は文理問わず 【募集背景】 [増員募集]
年収 320万〜320万円
日本交通横浜株式会社
ドライバーとして日本で暮らすたくさんの在留外国人の皆さんの支えとなってください。 【具体的には】 日常生活を支える、タクシードライバーとして、活躍のチャンスはたくさんあります。 ▶様々なシーンでアナタの存在が必要です ○自宅から学校や塾までのお子様の送り迎え ○空港からホテルまでの送迎 ○観光名所を一日かけてご案内することも ○ビジネスでの出張同行 ○外国の友人にサプライズをしたい ○旅行客向けの送迎など 海外旅行の時に助けられた、現地の皆さんの優しさや気遣い。 その思い出を、今度は日本で、私たちが届けていきましょう。 ※業務内容の変更範囲：会社の定める業務範囲 職種未経験OK 【応募時必須条件】 ■普通自動車免許3年以上（AT限定可） 【募集背景】 [増員募集, 更なる組織強化]
年収 246万〜530万円
神奈川県
0:00〜0:00 ／ 夜間勤務: あり ／ 【勤務地補足】 ■1000坪以上の平面駐車場を完備しています。 ※勤務地の変更範囲：会社の定める勤務地範囲 【勤務時間補足】 ■1日の実働時間：13時間00分～16時間00分 ■隔日勤務（月間12～13回乗務） 参考勤務時間帯7：00～翌3：00、14：00～翌8：00（所定労働時間14時間40分） ■隔日勤務とは 1回の乗務で2回分働き、まとめて2日分を休息する勤務シフトのことです。
日本交通横浜株式会社
ドライバーとして日本で暮らすたくさんの在留外国人の皆さんの支えとなってください。 【具体的には】 日常生活を支える、タクシードライバーとして、活躍のチャンスはたくさんあります。 ▶様々なシーンでアナタの存在が必要です ○自宅から学校や塾までのお子様の送り迎え ○空港からホテルまでの送迎 ○観光名所を一日かけてご案内することも ○ビジネスでの出張同行 ○外国の友人にサプライズをしたい ○旅行客向けの送迎など 海外旅行の時に助けられた、現地の皆さんの優しさや気遣い。 その思い出を、今度は日本で、私たちが届けていきましょう。 ※業務内容の変更範囲：会社の定める業務範囲 職種未経験OK 【応募時必須条件】 ■普通自動車免許3年以上（AT限定可） 【募集背景】 [増員募集, 更なる組織強化]
年収 246万〜530万円
神奈川県
0:00〜0:00 ／ 夜間勤務: あり ／ 【勤務地補足】 ■1000坪以上の平面駐車場を完備しています。 ※勤務地の変更範囲：会社の定める勤務地範囲 【勤務時間補足】 ■1日の実働時間：13時間00分～16時間00分 ■隔日勤務（月間12～13回乗務） 参考勤務時間帯7：00～翌3：00、14：00～翌8：00（所定労働時間14時間40分） ■隔日勤務とは 1回の乗務で2回分働き、まとめて2日分を休息する勤務シフトのことです。
日本交通横浜株式会社
ドライバーとして日本で暮らすたくさんの在留外国人の皆さんの支えとなってください。 【具体的には】 日常生活を支える、タクシードライバーとして、活躍のチャンスはたくさんあります。 ▶様々なシーンでアナタの存在が必要です ○自宅から学校や塾までのお子様の送り迎え ○空港からホテルまでの送迎 ○観光名所を一日かけてご案内することも ○ビジネスでの出張同行 ○外国の友人にサプライズをしたい ○旅行客向けの送迎など 海外旅行の時に助けられた、現地の皆さんの優しさや気遣い。 その思い出を、今度は日本で、私たちが届けていきましょう。 ※業務内容の変更範囲：会社の定める業務範囲 職種未経験OK 【応募時必須条件】 ■普通自動車免許3年以上（AT限定可） 【募集背景】 [増員募集, 更なる組織強化]
年収 246万〜530万円
神奈川県
0:00〜0:00 ／ 夜間勤務: あり ／ 【勤務地補足】 ■1000坪以上の平面駐車場を完備しています。 ※勤務地の変更範囲：会社の定める勤務地範囲 【勤務時間補足】 ■1日の実働時間：13時間00分～16時間00分 ■隔日勤務（月間12～13回乗務） 参考勤務時間帯7：00～翌3：00、14：00～翌8：00（所定労働時間14時間40分） ■隔日勤務とは 1回の乗務で2回分働き、まとめて2日分を休息する勤務シフトのことです。
日本交通横浜株式会社
ドライバーとして日本で暮らすたくさんの在留外国人の皆さんの支えとなってください。 【具体的には】 日常生活を支える、タクシードライバーとして、活躍のチャンスはたくさんあります。 ▶様々なシーンでアナタの存在が必要です ○自宅から学校や塾までのお子様の送り迎え ○空港からホテルまでの送迎 ○観光名所を一日かけてご案内することも ○ビジネスでの出張同行 ○外国の友人にサプライズをしたい ○旅行客向けの送迎など 海外旅行の時に助けられた、現地の皆さんの優しさや気遣い。 その思い出を、今度は日本で、私たちが届けていきましょう。 ※業務内容の変更範囲：会社の定める業務範囲 職種未経験OK 【応募時必須条件】 ■普通自動車免許3年以上（AT限定可） 【募集背景】 [増員募集, 更なる組織強化]
年収 246万〜530万円
神奈川県
0:00〜0:00 ／ 夜間勤務: あり ／ 【勤務地補足】 ■1000坪以上の平面駐車場を完備しています。 ※勤務地の変更範囲：会社の定める勤務地範囲 【勤務時間補足】 ■1日の実働時間：13時間00分～16時間00分 ■隔日勤務（月間12～13回乗務） 参考勤務時間帯7：00～翌3：00、14：00～翌8：00（所定労働時間14時間40分） ■隔日勤務とは 1回の乗務で2回分働き、まとめて2日分を休息する勤務シフトのことです。
日本交通横浜株式会社
ドライバーとして日本で暮らすたくさんの在留外国人の皆さんの支えとなってください。 【具体的には】 日常生活を支える、タクシードライバーとして、活躍のチャンスはたくさんあります。 ▶様々なシーンでアナタの存在が必要です ○自宅から学校や塾までのお子様の送り迎え ○空港からホテルまでの送迎 ○観光名所を一日かけてご案内することも ○ビジネスでの出張同行 ○外国の友人にサプライズをしたい ○旅行客向けの送迎など 海外旅行の時に助けられた、現地の皆さんの優しさや気遣い。 その思い出を、今度は日本で、私たちが届けていきましょう。 ※業務内容の変更範囲：会社の定める業務範囲 職種未経験OK 【応募時必須条件】 ■普通自動車免許3年以上（AT限定可） 【募集背景】 [増員募集, 更なる組織強化]
年収 246万〜530万円
神奈川県
0:00〜0:00 ／ 夜間勤務: あり ／ 【勤務地補足】 ■1000坪以上の平面駐車場を完備しています。 ※勤務地の変更範囲：会社の定める勤務地範囲 【勤務時間補足】 ■1日の実働時間：13時間00分～16時間00分 ■隔日勤務（月間12～13回乗務） 参考勤務時間帯7：00～翌3：00、14：00～翌8：00（所定労働時間14時間40分） ■隔日勤務とは 1回の乗務で2回分働き、まとめて2日分を休息する勤務シフトのことです。
日本交通横浜株式会社
ドライバーとして日本で暮らすたくさんの在留外国人の皆さんの支えとなってください。 【具体的には】 日常生活を支える、タクシードライバーとして、活躍のチャンスはたくさんあります。 ▶様々なシーンでアナタの存在が必要です ○自宅から学校や塾までのお子様の送り迎え ○空港からホテルまでの送迎 ○観光名所を一日かけてご案内することも ○ビジネスでの出張同行 ○外国の友人にサプライズをしたい ○旅行客向けの送迎など 海外旅行の時に助けられた、現地の皆さんの優しさや気遣い。 その思い出を、今度は日本で、私たちが届けていきましょう。 ※業務内容の変更範囲：会社の定める業務範囲 職種未経験OK 【応募時必須条件】 ■普通自動車免許3年以上（AT限定可） 【募集背景】 [増員募集, 更なる組織強化]
年収 246万〜530万円
神奈川県
0:00〜0:00 ／ 夜間勤務: あり ／ 【勤務地補足】 ■1000坪以上の平面駐車場を完備しています。 ※勤務地の変更範囲：会社の定める勤務地範囲 【勤務時間補足】 ■1日の実働時間：13時間00分～16時間00分 ■隔日勤務（月間12～13回乗務） 参考勤務時間帯7：00～翌3：00、14：00～翌8：00（所定労働時間14時間40分） ■隔日勤務とは 1回の乗務で2回分働き、まとめて2日分を休息する勤務シフトのことです。
株式会社ダイレクトカーズ
■ 店舗間の車両輸送 完成車・下取り車・整備車などを、各店舗間で安全に移動します。 往復輸送が中心で、ルートはほぼ固定です。 ■ 納車前の車両引き取り 工場・在庫拠点からの引き取り、整備後の車両の戻しなど。 納車スケジュールに合わせ、丁寧に運びます。 ■ 車両チェック 出発前・到着後の外装確認、簡単な状態チェック。 キズ・異音・装備におかしな点がないか、基本的なチェックを行います。 ■ 記録・報告業務 走行距離・受け渡し状況・車両状態のメモなど、基本的な記録のみ。 ※メイン業務はあくまで“輸送”。営業同行や重たい雑務はありません。 ※業務内容の変更範囲：会社の定める業務範囲 職種未経験OK 【応募時必須条件】 ■中型免許・運転経験をお持ちの方 【募集背景】 [増員募集]
年収 300万〜500万円
三重県
9:00〜18:30 ／ 夜間勤務: なし ／ 【勤務地詳細】 ■国内転勤なし ■海外転勤なし（将来予定あり） ■出張：なし ■マイカー通勤OK ※勤務地の変更範囲：会社の定める勤務地範囲 【勤務時間詳細】 ■実働8時間／休憩1時間半
株式会社ダイレクトカーズ
■ 店舗間の車両輸送 完成車・下取り車・整備車などを、各店舗間で安全に移動します。 往復輸送が中心で、ルートはほぼ固定です。 ■ 納車前の車両引き取り 工場・在庫拠点からの引き取り、整備後の車両の戻しなど。 納車スケジュールに合わせ、丁寧に運びます。 ■ 車両チェック 出発前・到着後の外装確認、簡単な状態チェック。 キズ・異音・装備におかしな点がないか、基本的なチェックを行います。 ■ 記録・報告業務 走行距離・受け渡し状況・車両状態のメモなど、基本的な記録のみ。 ※メイン業務はあくまで“輸送”。営業同行や重たい雑務はありません。 ※業務内容の変更範囲：会社の定める業務範囲 職種未経験OK 【応募時必須条件】 ■中型免許・運転経験をお持ちの方 【募集背景】 [増員募集]
年収 300万〜500万円
神奈川県
9:00〜18:30 ／ 夜間勤務: なし ／ 【勤務地詳細】 ■国内転勤なし ■海外転勤なし（将来予定あり） ■出張：なし ■マイカー通勤OK ※勤務地の変更範囲：会社の定める勤務地範囲 【勤務時間詳細】 ■実働8時間／休憩1時間半
神戸三興物流株式会社
兵庫県エリアを対象とした家具・家電の配送（積み込み・配送・家具・家電の設置業務） ◇積み込み ◇配送 ◇家具・家電の設置 ＜入社後の流れ＞ まずは1～2週間の同乗研修からスタート。 先輩のトラックに同乗し、荷物の持ち方や運び方、お客様への挨拶などを少しずつ覚えていただきます。 未経験スタートの先輩が多数おり、新人の不安な気持ちも理解して丁寧にサポートします。 ■業務内容の変更範囲：会社の定める業務範囲 職種未経験OK 【応募時必須条件】 ・普通免許をお持ちの方 ※AT限定は不可となります。 【募集背景】 [増員募集]
年収 380万〜430万円
兵庫県
8:00〜17:00 ／ ・バイク、車通勤OK ■勤務地の変更範囲：会社の定める勤務地の範囲
境交通株式会社
23区及び三鷹・武蔵野地区を中心に、お客様を安全・快適に目的地までお送りします。 当社はAT車両に自動日報・自動納金機、カーナビ、ドライブレコーダーを全車完備。 新人さんも研修からジャパンタクシーを乗車していただきます（当社だからできること） 洗車スタッフも常駐していますから、暑い日も寒い日も仕事が終わったらすぐに帰れます。 『デビューまでの流れ』※2～3週間程度 「未経験者でも安心してデビュー出来る」充実した研修を用意！ [1]～[5]までのステップを踏んでいけば、誰でもタクシードライバーとしてデビュー可能！ [1]『面接・健康診断』 不安なことなど相談に乗ります！寮の内覧、電話面接もOK！ 面接後は健康診断の受診をお願いします。 ※運転に自信がない方のみ基本的な運転を伝授（面接時にご相談ください） [2]『地理試験に向けて研修』 東京の道と主要施設を覚えよう！境交通なら合格率100%！ [3]『二種免許取得』 合宿教習で短期取得！費用はもちろん会社負担。 [4]『外部研修・社内研修』デビュー間近！タクシーの基本を学ぼう。 [5]『乗務研修スタート』初乗務！ベテランが助手席に乗り、全て指示を出すので安心。 業務内容の変更範囲：なし 職種未経験OK 【応募時必須条件】 未経験者大歓迎！ 【募集背景】 [増員募集]
年収 300万〜672万円
東京都
0:00〜0:00 ／ 夜間勤務: あり ／ 「隔日勤務(早番・遅番)」「昼日勤」「夜日勤」で勤務可能です。 どの勤務もシフト制・1ヶ月単位の変形労働時間制になります。 ※出勤時間はフレックスタイム制です。 [ 隔日勤務・昼勤 ] 5:40～7:10まで（隔日勤務は13:30もあり） [ 夜勤] 18:00～19:00まで [1] 隔日勤務の時間例／月12回勤務です 早番／7:00～翌2:00（休憩3h・実働16h） 遅番／13:30～翌8:30（休憩3h・実働16h） ※勤務翌日はお休み（明休み）になります [2] 日勤の勤務時間例／月24回勤務です 昼日勤／7:00～16:00（休憩1h・実働8h） 夜日勤／19:00～翌4:00（休憩1h・実働8h） ※マイカー・バイク・自転車通勤可能 勤務地の変更範囲：なし
境交通株式会社
23区及び三鷹・武蔵野地区を中心に、お客様を安全・快適に目的地までお送りします。 当社はAT車両に自動日報・自動納金機、カーナビ、ドライブレコーダーを全車完備。 新人さんも研修からジャパンタクシーを乗車していただきます(当社だからできること) 洗車スタッフも常駐していますから、暑い日も寒い日も仕事が終わったらすぐに帰れます。 デビューまでの流れ※2～3週間程度 [1]『面接・健康診断』 不安なことなど相談に乗ります！寮の内覧、電話面接もOK！ 面接後は健康診断の受診をお願いします。 ※運転に自信がない方のみ基本的な運転を伝授（面接時にご相談ください） [2]『地理試験に向けて研修』 東京の道と主要施設を覚えよう！境交通なら合格率100%！ [3]『二種免許取得』 合宿教習で短期取得！費用はもちろん会社負担。 [4]『外部研修・社内研修』デビュー間近！タクシーの基本を学ぼう。 [5]『乗務研修スタート』初乗務！ベテランが助手席に乗り、全て指示を出すので安心。 業務内容の変更範囲：なし 職種未経験NG 【応募時必須条件】 ・普通自動車第一種運転免許所持3年以上、または2種免許所持者 ・ドライバーとしての実務経験が1年以上の方 【募集背景】 [増員募集]
年収 300万〜672万円
東京都
0:00〜0:00 ／ 夜間勤務: あり ／ 「隔日勤務(早番・遅番)」「昼日勤」「夜日勤」で勤務可能です。 どの勤務もシフト制・1ヶ月単位の変形労働時間制になります。 ※出勤時間はフレックスタイム制です。 [ 隔日勤務・昼勤 ] 5:40～7:10まで（隔日勤務は13:30もあり） [ 夜勤] 18:00～19:00まで [1] 隔日勤務の時間例／月12回勤務です 早番／7:00～翌2:00（休憩3h・実働16h） 遅番／13:30～翌8:30（休憩3h・実働16h） ※勤務翌日はお休み（明休み）になります [2] 日勤の勤務時間例／月24回勤務です 昼日勤／7:00～16:00（休憩1h・実働8h） 夜日勤／19:00～翌4:00（休憩1h・実働8h） ※マイカー・バイク・自転車通勤可能です 勤務地の変更範囲：なし
株式会社HMC東京
観光バスの運転及びそれに付随する業務を担当していただきます。 ■全国各地への観光ツアー ■学校の遠足や修学旅行等 ＜研修制度＞ 導入研修（約1～3ヶ月） 座学研修 3日～5日指導者がついて基礎知識を学びます。 法定項目、接客接遇、危険予測教育、構造特性など。 バス運転士に必要な素養をしっかりと身に付けられます！ ↓ 実技教習（1ヶ月～3ヶ月） 同乗乗務実習、車内アナウンス研修など。 独り立ちするまでしっかりと教えますので安心してください！ ↓ 一人乗務デビュー！！ 業務内容の変更範囲：会社の定める業務の範囲 職種未経験OK 【応募時必須条件】 ■大型二種免許保有者 【募集背景】 [増員募集]
年収 300万〜490万円
千葉県
9:00〜18:00 ／ 夜間勤務: 状況に応じてある ／ ■所定労働時間：8時間（時間外労働有り） ■基本勤務時間：09:00～18:00 勤務地の変更範囲：会社の定める勤務地の範囲
株式会社HMC東京
観光バスの運転及びそれに付随する業務を担当していただきます。 ■全国各地への観光ツアー ■学校の遠足や修学旅行等 ＜研修制度＞ 導入研修（約1～3ヶ月） 座学研修 3日～5日指導者がついて基礎知識を学びます。 法定項目、接客接遇、危険予測教育、構造特性など。 バス運転士に必要な素養をしっかりと身に付けられます！ ↓ 実技教習（1ヶ月～3ヶ月） 同乗乗務実習、車内アナウンス研修など。 独り立ちするまでしっかりと教えますので安心してください！ ↓ 一人乗務デビュー！！ 業務内容の変更範囲：会社の定める業務の範囲 職種未経験OK 【応募時必須条件】 ■大型二種免許保有者 【募集背景】 [増員募集]
年収 300万〜490万円
東京都
9:00〜18:00 ／ 夜間勤務: 状況に応じてある ／ ■所定労働時間：8時間（時間外労働有り） ■基本勤務時間：09:00～18:00 勤務地の変更範囲：会社の定める勤務地の範囲
8:00〜17:00 ／ 【勤務時間補足】 ■実働8時間／1日 ■休憩60分 ※営業所により勤務時間に変動の可能性あり ※勤務地の変更の範囲：あり（会社が指定した場所）
8:00〜17:00 ／ 【勤務時間補足】 ■実働8時間／1日 ■休憩60分 ※営業所により勤務時間に変動の可能性あり ※勤務地の変更の範囲：あり（会社が指定した場所）
8:00〜17:00 ／ 【勤務時間補足】 ■実働8時間／1日 ■休憩60分 ※営業所により勤務時間に変動の可能性あり ※勤務地の変更の範囲：あり（会社が指定した場所）
8:00〜17:00 ／ 【勤務時間補足】 ■実働8時間／1日 ■休憩60分 ※営業所により勤務時間に変動の可能性あり ※勤務地の変更の範囲：あり（会社が指定した場所）
8:00〜17:00 ／ 【勤務時間補足】 ■実働8時間／1日 ■休憩60分 ※営業所により勤務時間に変動の可能性あり ※勤務地の変更の範囲：あり（会社が指定した場所）
8:00〜17:00 ／ 【勤務時間補足】 ■実働8時間／1日 ■休憩60分 ※営業所により勤務時間に変動の可能性あり ※勤務地の変更の範囲：あり（会社が指定した場所）
