6,893件の求人
49 / 345 ページ
株式会社イデア
【職務内容】 送電品種に関する部品・電線の製造技術業務をお任せいたします。 【具体的な仕事内容】 モノづくりのプロジェクトを遂行します。 スキルやご本人様の希望をお伺いしながら、業務を決定いたします。 ・設計書をもとにした製造指示書の作成、製造現場への指示出し・調整業務、製造工程における作業補助 ・2D・3DCADによる図面作成 【具体的な製品／案件イメージ】 ■扱える製品例 ・機械設備 ・産業用機械 他 ■案件イメージ ・CADを使用した設計 ・装置／生産設備の機械設計 職種未経験NG 【応募時必須条件】 製造技術などのエンジニアを希望する方 【募集背景】 [増員募集]
年収 300万〜550万円
静岡県
9:00〜18:00 ／ 夜間勤務: なし ／ ■転勤：当面なし ※県内を中心とした各メーカーにて就業いただく可能性があります。 ※勤務地の変更範囲：会社の定める勤務地範囲 【勤務時間補足】 ■所定労働時間：８時間00分 ■休憩時間：60分 ■時間外労働：あり ■残業：月20時間程度
株式会社イデア
【職務内容】 ガス絶縁開閉装置の構造設計業務をお任せいたします。 【具体的な仕事内容】 モノづくりのプロジェクトを遂行します。 スキルやご本人様の希望をお伺いしながら、業務を決定いたします。 ・機械設計 ・2D・3DCADによる図面作成 ・見積り 【具体的な製品／案件イメージ】 ■扱える製品例 ・機械設備 ・産業用機械 他 ■案件イメージ ・CADを使用した設計 ・装置／生産設備の機械設計 職種未経験NG 【応募時必須条件】 設計開発、補助業務などのエンジニアを希望する方 【募集背景】 [増員募集]
年収 300万〜550万円
静岡県
9:00〜18:00 ／ 夜間勤務: なし ／ ■転勤：当面なし ※県内を中心とした各メーカーにて就業いただく可能性があります。 ※勤務地の変更範囲：会社の定める勤務地範囲 【勤務時間補足】 ■所定労働時間：８時間00分 ■休憩時間：60分 ■時間外労働：あり ■残業：月20時間程度
株式会社センテナリー
【募集背景】 Microsoft 365の管理権限や運⽤ノウハウが特定の担当者に集中している状態を解消し、安定した運⽤体制を 構築するための増員募集です。 ⼊社後は、既存担当者と伴⾛しながら、アカウントの作成‧変更、Power Automateによるフロー⾃動化、セキュ リティ設定の修正などを段階的に引き継いでいただきます。⼗分な理解と習熟を確認したうえで、最終的な権限付 与、異動‧転籍時の変更対応等もお任せし、将来的にはグローバル管理者ロールを付与する想定です。 ⼈的マネジメントを中⼼とするMGR職ではなく、Microsoft 365管理領域をリードする部⾨リーダー候補として、属 ⼈化の解消、運⽤標準化、セキュリティ強化を担っていただきます。 【具体的な業務内容】 約700名が利⽤するMicrosoft 365環境の管理‧運⽤を担当します。既存担当者と協働し、現⾏環境と運⽤ルールを 理解したうえで、担当範囲と管理権限を段階的に広げていただきます。 ◆Microsoft 365テナントの管理‧運⽤ ・Microsoft 365テナント全体の管理‧運⽤ ・Microsoft Entra ID、Exchange Online、SharePoint Online、OneDrive、Microsoft Teams等の管理‧運⽤ ・ユーザー、グループ、ライセンス、管理者ロール、アクセス権限の管理 ・⼊社‧退社‧異動‧転籍に伴うアカウントの作成‧変更‧停⽌‧削除 ・テナント全体の設定、ポリシーおよび運⽤ルールの管理 ◆セキュリティ‧コンプライアンス運⽤ ・条件付きアクセス、MFA、DLP等の設定‧運⽤ ・Microsoft Defender for Office 365によるメール‧コラボレーション環境の保護 ・Microsoft Purviewを利⽤した情報保護ラベル、保持、監査等の運⽤ ・セキュリティアラートの確認、⼀次調査、影響範囲の確認、エスカレーション ・設定不備やリスクの確認、セキュリティ設定の修正‧改善 ◆Power Platform‧業務⾃動化 ・Power Automateによるワークフロー等の省⼒化‧⾃動化 ・Power Appsによる社内アプリ作成 ◆部⾨リーダー候補としての役割 ・現担当者に集中している権限‧運⽤ノウハウの段階的な引き継ぎと標準化 ・Microsoft 365管理領域における課題、進捗、リスクの整理 ・設定変更時の影響調査、検証、変更計画、承認依頼、実施記録の整備 ・運⽤ルール、申請‧承認フロー、⼿順書、設定管理表、FAQの整備 ・Microsoftサポートや外部ベンダーとの連携‧調整 ・将来的な部⾨リーダーとしての運⽤⽅針策定‧改善推進 ◆社内サポート ・グループ社員からのMicrosoft 365に関する問い合わせ対応 ・障害の⼀次切り分け、サービス稼働状況‧ログ‧影響範囲の確認 ・社内向けマニュアル、案内⽂、教育資料の作成 ・ITリテラシー向上に向けた情報発信‧利⽤支援 ☆権限移譲の考え方 1. ⼊社直後：既存担当者の伴⾛のもと、現⾏環境‧ルール‧⼿順を把握 2. 習熟段階：アカウント作成、ライセンス‧グループ管理、Power Automate、セキュリティ修正等を共同で実施 3. ⾃⽴段階：⼊退社‧異動‧転籍に伴う変更、設定変更、最終的な権限付与等を担当 4. 将来：⼗分な習熟と社内承認を経てグローバル管理者ロールを付与し、Microsoft 365管理領域をリード ※管理者権限は無条件‧恒常的に使⽤するのではなく、最⼩権限、承認、記録、監査の考え⽅に基づいて運⽤します。 【⼊社後のイメージ】 既存担当者が⾏っている業務を、⼀定期間の伴⾛を通じて段階的に引き継ぎます。 いきなり単独で⾼度な設定変更を任せるのではなく、現⾏設定の理解、⼿順確認、共同作業、レビューを経て担当範囲を広げます。 初期：テナント構成、権限体系、アカウント管理フロー、既存ドキュメントの把握 次段階：アカウント作成‧変更、Power Automateによるフロー⾃動化、セキュリティ設定修正を共同で担当 将来：権限付与、異動‧転籍対応、運⽤改善、管理⽅針の整備を主体的に推進 【管理環境】 ・利⽤ユーザー数：約700名 ・ライセンス：約7種類（契約プラン‧内訳は選考時に説明） 職種未経験NG 【応募時必須条件】 ◆必須条件 ・Microsoft 365のグローバル管理者ロールを使⽤したテナントの管理‧運⽤経験が1年以上ある⽅ ◆歓迎条件 ・Microsoft各種管理センターの管理‧運⽤経験 ・ユーザー、グループ、ライセンス、管理者ロール、アクセス権限の管理経験 ・⼊社‧退社‧異動‧転籍に伴うアカウントライフサイクル管理の経験 ・Microsoft Purviewを利⽤した情報保護‧コンプライアンス運⽤経験 ・Power Automateを利⽤したワークフロー等の⾃動化経験 ・PowerShellまたはMicrosoft Graphを利⽤した運⽤⾃動化経験 ・Microsoftサポートへの問い合わせ、障害‧インシデント対応経験 ・運⽤⼿順書‧設定管理表‧FAQ等のドキュメント整備経験 【募集背景】 [増員募集, 更なる組織強化]
パーソルクロステクノロジー株式会社
【仕事内容】 クライアントの車載に関するリスクアセスメントやサイバーセキュリティ対策など、コンサルから具体的な対策導入まで幅広く支援していただきます。 ◆業務内容例◆ 1.自動車に求められるサイバーセキュリティマネジメントシステムの構築・運用 2.車載電子制御ユニット、車両や関連するITシステムに対するセキュリティ対策 3.自動車のサイバーセキュリティに関するリスクアセスメント及びコンサルティングなど ※お任せする業務内容はご経験によって変動いたします。 ＜プロジェクト例＞ ・自動車メーカーのCSMS運用業務 ・自動車メーカーでのセキュリティ検知技術構築業務 ※攻撃検知と故障検知の切り分け分岐点の調査、攻撃検知アルゴリズムの検討及びプログラミングによる検証、VSOC構築など ・自動車メーカーでの組み込みソフトウェアに対するリスクアセスメント業務 ・Tier1サプライヤでの組み込みソフトウェア書き換え業務 ※セキュリティ観点での要件組み込みなど 【募集背景】 技術発展により、「モノ」と「IT」が繋がることで私たちの生活は更に豊かになりました。 自動車も例外ではなく、ICT端末としての機能を搭載したコネクテッドカーの普及が進むにつれて、自動車は「デバイス」へと変化を遂げており、それに伴いサイバーセキュリティの重要性が増しています。 これらの変化から自動車業界では、今まさにサイバーセキュリティに関する法令・規制の整備が急ピッチで進められており、セキュリティ対策は急務となっております。 当社は、”はたらいて、笑おう。”をビジョンに掲げ、総合HRソリューションを展開するパーソルグループのテクノロジー領域の基幹企業として、長年培ったIT・情報セキュリティ分野の強みと自動車関連の技術力を掛け合わせて車載セキュリティ分野を強化しております。 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須要件】 ・C/C++による組込みソフトウェア開発経験 ・ソフトウェア設計経験 【歓迎要件】 ・ECU開発経験 ・CAN知識 ・セキュリティ知識 ・無線通信知識 ■対象製品 ・車載システム ・IoT機器 【募集背景】 [増員募集, 更なる組織強化]
年収 450万〜1200万円
静岡県
パーソルクロステクノロジー株式会社
【仕事内容】 クライアントの車載に関するリスクアセスメントやサイバーセキュリティ対策など、コンサルから具体的な対策導入まで幅広く支援していただきます。 ◆業務内容例◆ 1.自動車に求められるサイバーセキュリティマネジメントシステムの構築・運用 2.車載電子制御ユニット、車両や関連するITシステムに対するセキュリティ対策 3.自動車のサイバーセキュリティに関するリスクアセスメント及びコンサルティングなど ※お任せする業務内容はご経験によって変動いたします。 ＜プロジェクト例＞ ・自動車メーカーのCSMS運用業務 ・自動車メーカーでのセキュリティ検知技術構築業務 ※攻撃検知と故障検知の切り分け分岐点の調査、攻撃検知アルゴリズムの検討及びプログラミングによる検証、VSOC構築など ・自動車メーカーでの組み込みソフトウェアに対するリスクアセスメント業務 ・Tier1サプライヤでの組み込みソフトウェア書き換え業務 ※セキュリティ観点での要件組み込みなど 【募集背景】 技術発展により、「モノ」と「IT」が繋がることで私たちの生活は更に豊かになりました。 自動車も例外ではなく、ICT端末としての機能を搭載したコネクテッドカーの普及が進むにつれて、自動車は「デバイス」へと変化を遂げており、それに伴いサイバーセキュリティの重要性が増しています。 これらの変化から自動車業界では、今まさにサイバーセキュリティに関する法令・規制の整備が急ピッチで進められており、セキュリティ対策は急務となっております。 当社は、”はたらいて、笑おう。”をビジョンに掲げ、総合HRソリューションを展開するパーソルグループのテクノロジー領域の基幹企業として、長年培ったIT・情報セキュリティ分野の強みと自動車関連の技術力を掛け合わせて車載セキュリティ分野を強化しております。 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須要件】 ・C/C++による組込みソフトウェア開発経験 ・ソフトウェア設計経験 【歓迎要件】 ・ECU開発経験 ・CAN知識 ・セキュリティ知識 ・無線通信知識 ■対象製品 ・車載システム ・IoT機器 【募集背景】 [増員募集, 更なる組織強化]
年収 450万〜1200万円
愛知県
パーソルクロステクノロジー株式会社
【仕事内容】 クライアントの車載に関するリスクアセスメントやサイバーセキュリティ対策など、コンサルから具体的な対策導入まで幅広く支援していただきます。 ◆業務内容例◆ 1.自動車に求められるサイバーセキュリティマネジメントシステムの構築・運用 2.車載電子制御ユニット、車両や関連するITシステムに対するセキュリティ対策 3.自動車のサイバーセキュリティに関するリスクアセスメント及びコンサルティングなど ※お任せする業務内容はご経験によって変動いたします。 ＜プロジェクト例＞ ・自動車メーカーのCSMS運用業務 ・自動車メーカーでのセキュリティ検知技術構築業務 ※攻撃検知と故障検知の切り分け分岐点の調査、攻撃検知アルゴリズムの検討及びプログラミングによる検証、VSOC構築など ・自動車メーカーでの組み込みソフトウェアに対するリスクアセスメント業務 ・Tier1サプライヤでの組み込みソフトウェア書き換え業務 ※セキュリティ観点での要件組み込みなど 【募集背景】 技術発展により、「モノ」と「IT」が繋がることで私たちの生活は更に豊かになりました。 自動車も例外ではなく、ICT端末としての機能を搭載したコネクテッドカーの普及が進むにつれて、自動車は「デバイス」へと変化を遂げており、それに伴いサイバーセキュリティの重要性が増しています。 これらの変化から自動車業界では、今まさにサイバーセキュリティに関する法令・規制の整備が急ピッチで進められており、セキュリティ対策は急務となっております。 当社は、”はたらいて、笑おう。”をビジョンに掲げ、総合HRソリューションを展開するパーソルグループのテクノロジー領域の基幹企業として、長年培ったIT・情報セキュリティ分野の強みと自動車関連の技術力を掛け合わせて車載セキュリティ分野を強化しております。 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須要件】 ・C/C++による組込みソフトウェア開発経験 ・ソフトウェア設計経験 【歓迎要件】 ・ECU開発経験 ・CAN知識 ・セキュリティ知識 ・無線通信知識 ■対象製品 ・車載システム ・IoT機器 【募集背景】 [増員募集, 更なる組織強化]
年収 450万〜1200万円
大阪府
パーソルクロステクノロジー株式会社
【募集背景】 自動車業界は今、大きな変革期を迎えています。 コネクテッドカーや自動運転技術の普及により、自動車は単なる移動手段ではなく、インターネットにつながる「ITデバイス」へと進化しています。 その一方で、自動車を狙ったサイバー攻撃への対策が世界的に求められており、国際的な法規制への対応も加速しています。 パーソルクロステクノロジーでは、これまで培ってきたIT・情報セキュリティの知見と自動車技術を融合させ、車載サイバーセキュリティ領域を強化しています。 今回は、自動車に関わる知識・経験を活かし、新たなキャリアに挑戦したい方を募集します。 【研修カリキュラム例】 ・サイバー攻撃の事例と対策 ・自動車業界における法規制の基礎知識 ・自動車に求められる安全性とセキュリティ ・脅威分析・脆弱性分析の実践 ・車載セキュリティ業務の基礎 ・情報セキュリティ入門 エンジンやECU、CAN通信、電子制御システムなど、自動車の仕組みを理解している方は車載セキュリティ領域で高く評価されます。 整備士から車載サイバーセキュリティエンジニアへのキャリアチェンジを全面的にサポートします。 【仕事内容】 クライアントの車載に関するリスクアセスメントやサイバーセキュリティ対策など、コンサルから具体的な対策導入まで幅広く支援いただきます。 ＜業務内容例＞ 1.自動車に求められるサイバーセキュリティマネジメントシステムの構築・運用 2.車載電子制御ユニット、車両や関連するITシステムに対するセキュリティ対策 3.自動車のサイバーセキュリティに関するリスクアセスメント及びコンサルティングなど ＜プロジェクト例＞ ・自動車メーカーのCSMS運用業務 ・自動車メーカーでのセキュリティ検知技術構築業務 ※攻撃検知と故障検知の切り分け分岐点の調査、攻撃検知アルゴリズムの検討及びプログラミングによる検証、VSOC構築など ・自動車メーカーでの組み込みソフトウェアに対するリスクアセスメント業務 ・Tier1サプライヤでの組み込みソフトウェア書き換え業務 ※セキュリティ観点での要件組み込みなど 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須要件】 ※下記いずれも必須 ・整備士資格（2級以上） ・整備士経験（3年以上目安） 【歓迎要件】 ・ECU診断経験 ・CAN通信診断経験 【募集背景】 [増員募集, 更なる組織強化]
年収 380万〜500万円
大阪府
パーソルクロステクノロジー株式会社
【募集背景】 自動車業界は今、大きな変革期を迎えています。 コネクテッドカーや自動運転技術の普及により、自動車は単なる移動手段ではなく、インターネットにつながる「ITデバイス」へと進化しています。 その一方で、自動車を狙ったサイバー攻撃への対策が世界的に求められており、国際的な法規制への対応も加速しています。 パーソルクロステクノロジーでは、これまで培ってきたIT・情報セキュリティの知見と自動車技術を融合させ、車載サイバーセキュリティ領域を強化しています。 今回は、自動車に関わる知識・経験を活かし、新たなキャリアに挑戦したい方を募集します。 【研修カリキュラム例】 ・サイバー攻撃の事例と対策 ・自動車業界における法規制の基礎知識 ・自動車に求められる安全性とセキュリティ ・脅威分析・脆弱性分析の実践 ・車載セキュリティ業務の基礎 ・情報セキュリティ入門 エンジンやECU、CAN通信、電子制御システムなど、自動車の仕組みを理解している方は車載セキュリティ領域で高く評価されます。 整備士から車載サイバーセキュリティエンジニアへのキャリアチェンジを全面的にサポートします。 【仕事内容】 クライアントの車載に関するリスクアセスメントやサイバーセキュリティ対策など、コンサルから具体的な対策導入まで幅広く支援いただきます。 ＜業務内容例＞ 1.自動車に求められるサイバーセキュリティマネジメントシステムの構築・運用 2.車載電子制御ユニット、車両や関連するITシステムに対するセキュリティ対策 3.自動車のサイバーセキュリティに関するリスクアセスメント及びコンサルティングなど ＜プロジェクト例＞ ・自動車メーカーのCSMS運用業務 ・自動車メーカーでのセキュリティ検知技術構築業務 ※攻撃検知と故障検知の切り分け分岐点の調査、攻撃検知アルゴリズムの検討及びプログラミングによる検証、VSOC構築など ・自動車メーカーでの組み込みソフトウェアに対するリスクアセスメント業務 ・Tier1サプライヤでの組み込みソフトウェア書き換え業務 ※セキュリティ観点での要件組み込みなど 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須要件】 ※下記いずれも必須 ・整備士資格（2級以上） ・整備士経験（3年以上目安） 【歓迎要件】 ・ECU診断経験 ・CAN通信診断経験 【募集背景】 [増員募集, 更なる組織強化]
年収 380万〜500万円
静岡県
パーソルクロステクノロジー株式会社
【募集背景】 自動車業界は今、大きな変革期を迎えています。 コネクテッドカーや自動運転技術の普及により、自動車は単なる移動手段ではなく、インターネットにつながる「ITデバイス」へと進化しています。 その一方で、自動車を狙ったサイバー攻撃への対策が世界的に求められており、国際的な法規制への対応も加速しています。 パーソルクロステクノロジーでは、これまで培ってきたIT・情報セキュリティの知見と自動車技術を融合させ、車載サイバーセキュリティ領域を強化しています。 今回は、自動車に関わる知識・経験を活かし、新たなキャリアに挑戦したい方を募集します。 【研修カリキュラム例】 ・サイバー攻撃の事例と対策 ・自動車業界における法規制の基礎知識 ・自動車に求められる安全性とセキュリティ ・脅威分析・脆弱性分析の実践 ・車載セキュリティ業務の基礎 ・情報セキュリティ入門 エンジンやECU、CAN通信、電子制御システムなど、自動車の仕組みを理解している方は車載セキュリティ領域で高く評価されます。 整備士から車載サイバーセキュリティエンジニアへのキャリアチェンジを全面的にサポートします。 【仕事内容】 クライアントの車載に関するリスクアセスメントやサイバーセキュリティ対策など、コンサルから具体的な対策導入まで幅広く支援いただきます。 ＜業務内容例＞ 1.自動車に求められるサイバーセキュリティマネジメントシステムの構築・運用 2.車載電子制御ユニット、車両や関連するITシステムに対するセキュリティ対策 3.自動車のサイバーセキュリティに関するリスクアセスメント及びコンサルティングなど ＜プロジェクト例＞ ・自動車メーカーのCSMS運用業務 ・自動車メーカーでのセキュリティ検知技術構築業務 ※攻撃検知と故障検知の切り分け分岐点の調査、攻撃検知アルゴリズムの検討及びプログラミングによる検証、VSOC構築など ・自動車メーカーでの組み込みソフトウェアに対するリスクアセスメント業務 ・Tier1サプライヤでの組み込みソフトウェア書き換え業務 ※セキュリティ観点での要件組み込みなど 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須要件】 ※下記いずれも必須 ・整備士資格（2級以上） ・整備士経験（3年以上目安） 【歓迎要件】 ・ECU診断経験 ・CAN通信診断経験 【募集背景】 [増員募集, 更なる組織強化]
年収 380万〜500万円
愛知県
パーソルクロステクノロジー株式会社
【募集背景】 自動車業界は今、大きな変革期を迎えています。 コネクテッドカーや自動運転技術の普及により、自動車は単なる移動手段ではなく、インターネットにつながる「ITデバイス」へと進化しています。 その一方で、自動車を狙ったサイバー攻撃への対策が世界的に求められており、国際的な法規制への対応も加速しています。 パーソルクロステクノロジーでは、これまで培ってきたIT・情報セキュリティの知見と自動車技術を融合させ、車載サイバーセキュリティ領域を強化しています。 今回は、自動車に関わる知識・経験を活かし、新たなキャリアに挑戦したい方を募集します。 【研修カリキュラム例】 ・サイバー攻撃の事例と対策 ・自動車業界における法規制の基礎知識 ・自動車に求められる安全性とセキュリティ ・脅威分析・脆弱性分析の実践 ・車載セキュリティ業務の基礎 ・情報セキュリティ入門 エンジンやECU、CAN通信、電子制御システムなど、自動車の仕組みを理解している方は車載セキュリティ領域で高く評価されます。 整備士から車載サイバーセキュリティエンジニアへのキャリアチェンジを全面的にサポートします。 【仕事内容】 クライアントの車載に関するリスクアセスメントやサイバーセキュリティ対策など、コンサルから具体的な対策導入まで幅広く支援いただきます。 ＜業務内容例＞ 1.自動車に求められるサイバーセキュリティマネジメントシステムの構築・運用 2.車載電子制御ユニット、車両や関連するITシステムに対するセキュリティ対策 3.自動車のサイバーセキュリティに関するリスクアセスメント及びコンサルティングなど ＜プロジェクト例＞ ・自動車メーカーのCSMS運用業務 ・自動車メーカーでのセキュリティ検知技術構築業務 ※攻撃検知と故障検知の切り分け分岐点の調査、攻撃検知アルゴリズムの検討及びプログラミングによる検証、VSOC構築など ・自動車メーカーでの組み込みソフトウェアに対するリスクアセスメント業務 ・Tier1サプライヤでの組み込みソフトウェア書き換え業務 ※セキュリティ観点での要件組み込みなど 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須要件】 ※下記いずれも必須 ・整備士資格（2級以上） ・整備士経験（3年以上目安） 【歓迎要件】 ・ECU診断経験 ・CAN通信診断経験 【募集背景】 [増員募集, 更なる組織強化]
年収 380万〜500万円
栃木県
パーソルクロステクノロジー株式会社
【募集背景】 自動車業界は今、大きな変革期を迎えています。 コネクテッドカーや自動運転技術の普及により、自動車は単なる移動手段ではなく、インターネットにつながる「ITデバイス」へと進化しています。 その一方で、自動車を狙ったサイバー攻撃への対策が世界的に求められており、国際的な法規制への対応も加速しています。 パーソルクロステクノロジーでは、これまで培ってきたIT・情報セキュリティの知見と自動車技術を融合させ、車載サイバーセキュリティ領域を強化しています。 今回は、自動車に関わる知識・経験を活かし、新たなキャリアに挑戦したい方を募集します。 【研修カリキュラム例】 ・サイバー攻撃の事例と対策 ・自動車業界における法規制の基礎知識 ・自動車に求められる安全性とセキュリティ ・脅威分析・脆弱性分析の実践 ・車載セキュリティ業務の基礎 ・情報セキュリティ入門 エンジンやECU、CAN通信、電子制御システムなど、自動車の仕組みを理解している方は車載セキュリティ領域で高く評価されます。 整備士から車載サイバーセキュリティエンジニアへのキャリアチェンジを全面的にサポートします。 【仕事内容】 クライアントの車載に関するリスクアセスメントやサイバーセキュリティ対策など、コンサルから具体的な対策導入まで幅広く支援いただきます。 ＜業務内容例＞ 1.自動車に求められるサイバーセキュリティマネジメントシステムの構築・運用 2.車載電子制御ユニット、車両や関連するITシステムに対するセキュリティ対策 3.自動車のサイバーセキュリティに関するリスクアセスメント及びコンサルティングなど ＜プロジェクト例＞ ・自動車メーカーのCSMS運用業務 ・自動車メーカーでのセキュリティ検知技術構築業務 ※攻撃検知と故障検知の切り分け分岐点の調査、攻撃検知アルゴリズムの検討及びプログラミングによる検証、VSOC構築など ・自動車メーカーでの組み込みソフトウェアに対するリスクアセスメント業務 ・Tier1サプライヤでの組み込みソフトウェア書き換え業務 ※セキュリティ観点での要件組み込みなど 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須要件】 ※下記いずれも必須 ・整備士資格（2級以上） ・整備士経験（3年以上目安） 【歓迎要件】 ・ECU診断経験 ・CAN通信診断経験 【募集背景】 [増員募集, 更なる組織強化]
年収 380万〜500万円
埼玉県
パーソルクロステクノロジー株式会社
【募集背景】 自動車業界は今、大きな変革期を迎えています。 コネクテッドカーや自動運転技術の普及により、自動車は単なる移動手段ではなく、インターネットにつながる「ITデバイス」へと進化しています。 その一方で、自動車を狙ったサイバー攻撃への対策が世界的に求められており、国際的な法規制への対応も加速しています。 パーソルクロステクノロジーでは、これまで培ってきたIT・情報セキュリティの知見と自動車技術を融合させ、車載サイバーセキュリティ領域を強化しています。 今回は、自動車に関わる知識・経験を活かし、新たなキャリアに挑戦したい方を募集します。 【研修カリキュラム例】 ・サイバー攻撃の事例と対策 ・自動車業界における法規制の基礎知識 ・自動車に求められる安全性とセキュリティ ・脅威分析・脆弱性分析の実践 ・車載セキュリティ業務の基礎 ・情報セキュリティ入門 エンジンやECU、CAN通信、電子制御システムなど、自動車の仕組みを理解している方は車載セキュリティ領域で高く評価されます。 整備士から車載サイバーセキュリティエンジニアへのキャリアチェンジを全面的にサポートします。 【仕事内容】 クライアントの車載に関するリスクアセスメントやサイバーセキュリティ対策など、コンサルから具体的な対策導入まで幅広く支援いただきます。 ＜業務内容例＞ 1.自動車に求められるサイバーセキュリティマネジメントシステムの構築・運用 2.車載電子制御ユニット、車両や関連するITシステムに対するセキュリティ対策 3.自動車のサイバーセキュリティに関するリスクアセスメント及びコンサルティングなど ＜プロジェクト例＞ ・自動車メーカーのCSMS運用業務 ・自動車メーカーでのセキュリティ検知技術構築業務 ※攻撃検知と故障検知の切り分け分岐点の調査、攻撃検知アルゴリズムの検討及びプログラミングによる検証、VSOC構築など ・自動車メーカーでの組み込みソフトウェアに対するリスクアセスメント業務 ・Tier1サプライヤでの組み込みソフトウェア書き換え業務 ※セキュリティ観点での要件組み込みなど 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須要件】 ※下記いずれも必須 ・整備士資格（2級以上） ・整備士経験（3年以上目安） 【歓迎要件】 ・ECU診断経験 ・CAN通信診断経験 【募集背景】 [増員募集, 更なる組織強化]
年収 380万〜500万円
神奈川県
パーソルクロステクノロジー株式会社
【募集背景】 自動車業界は今、大きな変革期を迎えています。 コネクテッドカーや自動運転技術の普及により、自動車は単なる移動手段ではなく、インターネットにつながる「ITデバイス」へと進化しています。 その一方で、自動車を狙ったサイバー攻撃への対策が世界的に求められており、国際的な法規制への対応も加速しています。 パーソルクロステクノロジーでは、これまで培ってきたIT・情報セキュリティの知見と自動車技術を融合させ、車載サイバーセキュリティ領域を強化しています。 今回は、自動車に関わる知識・経験を活かし、新たなキャリアに挑戦したい方を募集します。 【研修カリキュラム例】 ・サイバー攻撃の事例と対策 ・自動車業界における法規制の基礎知識 ・自動車に求められる安全性とセキュリティ ・脅威分析・脆弱性分析の実践 ・車載セキュリティ業務の基礎 ・情報セキュリティ入門 エンジンやECU、CAN通信、電子制御システムなど、自動車の仕組みを理解している方は車載セキュリティ領域で高く評価されます。 整備士から車載サイバーセキュリティエンジニアへのキャリアチェンジを全面的にサポートします。 【仕事内容】 クライアントの車載に関するリスクアセスメントやサイバーセキュリティ対策など、コンサルから具体的な対策導入まで幅広く支援いただきます。 ＜業務内容例＞ 1.自動車に求められるサイバーセキュリティマネジメントシステムの構築・運用 2.車載電子制御ユニット、車両や関連するITシステムに対するセキュリティ対策 3.自動車のサイバーセキュリティに関するリスクアセスメント及びコンサルティングなど ＜プロジェクト例＞ ・自動車メーカーのCSMS運用業務 ・自動車メーカーでのセキュリティ検知技術構築業務 ※攻撃検知と故障検知の切り分け分岐点の調査、攻撃検知アルゴリズムの検討及びプログラミングによる検証、VSOC構築など ・自動車メーカーでの組み込みソフトウェアに対するリスクアセスメント業務 ・Tier1サプライヤでの組み込みソフトウェア書き換え業務 ※セキュリティ観点での要件組み込みなど 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須要件】 ※下記いずれも必須 ・整備士資格（2級以上） ・整備士経験（3年以上目安） 【歓迎要件】 ・ECU診断経験 ・CAN通信診断経験 【募集背景】 [増員募集, 更なる組織強化]
年収 380万〜500万円
東京都
パーソルクロステクノロジー株式会社
【仕事内容】 クライアントの車載に関するリスクアセスメントやサイバーセキュリティ対策など、コンサルから具体的な対策導入まで幅広く支援していただきます。 ◆業務内容例◆ 1.自動車に求められるサイバーセキュリティマネジメントシステムの構築・運用 2.車載電子制御ユニット、車両や関連するITシステムに対するセキュリティ対策 3.自動車のサイバーセキュリティに関するリスクアセスメント及びコンサルティングなど ※お任せする業務内容はご経験によって変動いたします。 ＜プロジェクト例＞ ・自動車メーカーのCSMS運用業務 ・自動車メーカーでのセキュリティ検知技術構築業務 ※攻撃検知と故障検知の切り分け分岐点の調査、攻撃検知アルゴリズムの検討及びプログラミングによる検証、VSOC構築など ・自動車メーカーでの組み込みソフトウェアに対するリスクアセスメント業務 ・Tier1サプライヤでの組み込みソフトウェア書き換え業務 ※セキュリティ観点での要件組み込みなど 【募集背景】 技術発展により、「モノ」と「IT」が繋がることで私たちの生活は更に豊かになりました。 自動車も例外ではなく、ICT端末としての機能を搭載したコネクテッドカーの普及が進むにつれて、自動車は「デバイス」へと変化を遂げており、それに伴いサイバーセキュリティの重要性が増しています。 これらの変化から自動車業界では、今まさにサイバーセキュリティに関する法令・規制の整備が急ピッチで進められており、セキュリティ対策は急務となっております。 当社は、”はたらいて、笑おう。”をビジョンに掲げ、総合HRソリューションを展開するパーソルグループのテクノロジー領域の基幹企業として、長年培ったIT・情報セキュリティ分野の強みと自動車関連の技術力を掛け合わせて車載セキュリティ分野を強化しております。 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須要件】 ・C/C++による組込みソフトウェア開発経験 ・ソフトウェア設計経験 【歓迎要件】 ・ECU開発経験 ・CAN知識 ・セキュリティ知識 ・無線通信知識 ■対象製品 ・車載システム ・IoT機器 【募集背景】 [増員募集, 更なる組織強化]
年収 450万〜1200万円
栃木県
9:00〜18:00 ／ 夜間勤務: なし ／ ※配属先により異なります。 ※平均残業時間は月16.3時間です。
パーソルクロステクノロジー株式会社
【仕事内容】 クライアントの車載に関するリスクアセスメントやサイバーセキュリティ対策など、コンサルから具体的な対策導入まで幅広く支援していただきます。 ◆業務内容例◆ 1.自動車に求められるサイバーセキュリティマネジメントシステムの構築・運用 2.車載電子制御ユニット、車両や関連するITシステムに対するセキュリティ対策 3.自動車のサイバーセキュリティに関するリスクアセスメント及びコンサルティングなど ※お任せする業務内容はご経験によって変動いたします。 ＜プロジェクト例＞ ・自動車メーカーのCSMS運用業務 ・自動車メーカーでのセキュリティ検知技術構築業務 ※攻撃検知と故障検知の切り分け分岐点の調査、攻撃検知アルゴリズムの検討及びプログラミングによる検証、VSOC構築など ・自動車メーカーでの組み込みソフトウェアに対するリスクアセスメント業務 ・Tier1サプライヤでの組み込みソフトウェア書き換え業務 ※セキュリティ観点での要件組み込みなど 【募集背景】 技術発展により、「モノ」と「IT」が繋がることで私たちの生活は更に豊かになりました。 自動車も例外ではなく、ICT端末としての機能を搭載したコネクテッドカーの普及が進むにつれて、自動車は「デバイス」へと変化を遂げており、それに伴いサイバーセキュリティの重要性が増しています。 これらの変化から自動車業界では、今まさにサイバーセキュリティに関する法令・規制の整備が急ピッチで進められており、セキュリティ対策は急務となっております。 当社は、”はたらいて、笑おう。”をビジョンに掲げ、総合HRソリューションを展開するパーソルグループのテクノロジー領域の基幹企業として、長年培ったIT・情報セキュリティ分野の強みと自動車関連の技術力を掛け合わせて車載セキュリティ分野を強化しております。 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須要件】 ・C/C++による組込みソフトウェア開発経験 ・ソフトウェア設計経験 【歓迎要件】 ・ECU開発経験 ・CAN知識 ・セキュリティ知識 ・無線通信知識 ■対象製品 ・車載システム ・IoT機器 【募集背景】 [増員募集, 更なる組織強化]
年収 450万〜1200万円
千葉県
9:00〜18:00 ／ 夜間勤務: なし ／ ※配属先により異なります。 ※平均残業時間は月16.3時間です。
パーソルクロステクノロジー株式会社
【仕事内容】 クライアントの車載に関するリスクアセスメントやサイバーセキュリティ対策など、コンサルから具体的な対策導入まで幅広く支援していただきます。 ◆業務内容例◆ 1.自動車に求められるサイバーセキュリティマネジメントシステムの構築・運用 2.車載電子制御ユニット、車両や関連するITシステムに対するセキュリティ対策 3.自動車のサイバーセキュリティに関するリスクアセスメント及びコンサルティングなど ※お任せする業務内容はご経験によって変動いたします。 ＜プロジェクト例＞ ・自動車メーカーのCSMS運用業務 ・自動車メーカーでのセキュリティ検知技術構築業務 ※攻撃検知と故障検知の切り分け分岐点の調査、攻撃検知アルゴリズムの検討及びプログラミングによる検証、VSOC構築など ・自動車メーカーでの組み込みソフトウェアに対するリスクアセスメント業務 ・Tier1サプライヤでの組み込みソフトウェア書き換え業務 ※セキュリティ観点での要件組み込みなど 【募集背景】 技術発展により、「モノ」と「IT」が繋がることで私たちの生活は更に豊かになりました。 自動車も例外ではなく、ICT端末としての機能を搭載したコネクテッドカーの普及が進むにつれて、自動車は「デバイス」へと変化を遂げており、それに伴いサイバーセキュリティの重要性が増しています。 これらの変化から自動車業界では、今まさにサイバーセキュリティに関する法令・規制の整備が急ピッチで進められており、セキュリティ対策は急務となっております。 当社は、”はたらいて、笑おう。”をビジョンに掲げ、総合HRソリューションを展開するパーソルグループのテクノロジー領域の基幹企業として、長年培ったIT・情報セキュリティ分野の強みと自動車関連の技術力を掛け合わせて車載セキュリティ分野を強化しております。 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須要件】 ・C/C++による組込みソフトウェア開発経験 ・ソフトウェア設計経験 【歓迎要件】 ・ECU開発経験 ・CAN知識 ・セキュリティ知識 ・無線通信知識 ■対象製品 ・車載システム ・IoT機器 【募集背景】 [増員募集, 更なる組織強化]
年収 450万〜1200万円
埼玉県
9:00〜18:00 ／ 夜間勤務: なし ／ ※配属先により異なります。 ※平均残業時間は月16.3時間です。
パーソルクロステクノロジー株式会社
【仕事内容】 クライアントの車載に関するリスクアセスメントやサイバーセキュリティ対策など、コンサルから具体的な対策導入まで幅広く支援していただきます。 ◆業務内容例◆ 1.自動車に求められるサイバーセキュリティマネジメントシステムの構築・運用 2.車載電子制御ユニット、車両や関連するITシステムに対するセキュリティ対策 3.自動車のサイバーセキュリティに関するリスクアセスメント及びコンサルティングなど ※お任せする業務内容はご経験によって変動いたします。 ＜プロジェクト例＞ ・自動車メーカーのCSMS運用業務 ・自動車メーカーでのセキュリティ検知技術構築業務 ※攻撃検知と故障検知の切り分け分岐点の調査、攻撃検知アルゴリズムの検討及びプログラミングによる検証、VSOC構築など ・自動車メーカーでの組み込みソフトウェアに対するリスクアセスメント業務 ・Tier1サプライヤでの組み込みソフトウェア書き換え業務 ※セキュリティ観点での要件組み込みなど 【募集背景】 技術発展により、「モノ」と「IT」が繋がることで私たちの生活は更に豊かになりました。 自動車も例外ではなく、ICT端末としての機能を搭載したコネクテッドカーの普及が進むにつれて、自動車は「デバイス」へと変化を遂げており、それに伴いサイバーセキュリティの重要性が増しています。 これらの変化から自動車業界では、今まさにサイバーセキュリティに関する法令・規制の整備が急ピッチで進められており、セキュリティ対策は急務となっております。 当社は、”はたらいて、笑おう。”をビジョンに掲げ、総合HRソリューションを展開するパーソルグループのテクノロジー領域の基幹企業として、長年培ったIT・情報セキュリティ分野の強みと自動車関連の技術力を掛け合わせて車載セキュリティ分野を強化しております。 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須要件】 ・C/C++による組込みソフトウェア開発経験 ・ソフトウェア設計経験 【歓迎要件】 ・ECU開発経験 ・CAN知識 ・セキュリティ知識 ・無線通信知識 ■対象製品 ・車載システム ・IoT機器 【募集背景】 [増員募集, 更なる組織強化]
年収 450万〜1200万円
神奈川県
9:00〜18:00 ／ 夜間勤務: なし ／ ※配属先により異なります。 ※平均残業時間は月16.3時間です。
株式会社PKUTECH
＼＼AIエンジニア 追加募集決定！／／ 【配属職種：AIエンジニア「未来のAIプロダクトクリエイター」】 生成AIや機械学習、データ分析技術を活用し、最先端のAIシステム開発（要件定義などの上流工程から実装・運用保守まで）を幅広く担当していただきます。 クライアントの課題をAIでどう解決するか直接コミュニケーションを取りながらプロジェクトを推進します。チームで知恵を出し合い、最新技術をキャッチアップしながら挑戦できる環境です。 職種未経験OK 【応募時必須条件】 【募集対象】※コンピューターサイエンス、データサイエンス、物理、数学学部指定 ・大卒以上、2027年3月に卒業見込みの方 ・大卒以上、すでに卒業済みの方※2023年3月～2026年3月卒の方 【募集背景】 [増員募集]
年収 392万〜448万円
東京都
9:00〜18:00 ／ ※プロジェクトにより一定期間顧客先での勤務の可能性あり ※その他、会社の定める事業所 ※東京エリア限定勤務も可能 ※リモートワーク・在宅勤務（週に数日、1年目は出社、但し参加プロジェクトによる） 実働8時間／1日
株式会社クオンツ
■概要 世界No.1の営業支援ツール『Salesforce』専業の導入/カスタマイズ支援を行う当社で、Salesforceの導入支援/カスタマイズ開発案件をリードいただく方を募集します！ 《仕事内容》 プロジェクトは3～6名程度で構成されます。 チームメンバーとともに様々なサービス構築に携わり、開発技術を身に着けることができる環境です。 ・Salesforceの導入支援コンサルティング ・顧客要望に合わせたSalesforceのカスタマイズ開発 →独自プログラミング言語 （Apex/Visualforce）を用いた開発 ゆくゆくはマネジメントにも挑戦いただけます。 ※志向性により開発だけを担当いただくことも可能です。 早期から上流工程に携わることが可能です◎（2年目から経験社員もあり） 単なる下請け開発会社ではなく、クラウドサービスSalesforceを中心に様々なクラウド技術、ビジネスの最前線に触れられるのがポイントです。 ■取引先例 セールスフォース・ドットコム、リクルート、RIZAPグループ、オープンハウスグループ 他多数 ※お客様は大手企業様が多く、業種は様々です。 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須】システム開発経験 1年以上 ※開発言語は不問 【募集背景】 [増員募集, 更なる組織強化]
年収 360万〜460万円
東京都
10:00〜19:00 ／ ※実働8時間 ※客先常駐の場合、お客様先の勤務時間に準ずる ※勤務地の変更範囲なし
株式会社パソナ
LLM・生成AI・AIエージェントを活用し、お客様企業の業務変革や新規サービス・プロダクト開発を支援します。 「生成AIを活用したいが、どこから着手すべきか分からない」「社内にあるナレッジを活かしたい」「PoCから実運用へ進めたい」 といったお客様の課題に対し、構想策定、ユースケース検討、技術検証、アプリケーション開発、導入・活用支援まで一貫して伴走します。 単にLLMを組み込むのではなく、お客様の業務で継続的に活用され、具体的な成果を生み出す仕組みをつくることがミッションです。 【想定業務】 ・RAGにおける検索方式、チャンク設計、Embedding、リランキングなどの設計・改善 ・LLM／RAG／AIエージェントの評価指標・評価データセットの設計、精度検証 ・プロンプト、検索精度、回答品質、処理速度、利用コストの継続的な改善 ・AIエージェントのワークフロー設計、外部システム・API・業務ツールとの連携 ・セキュリティ、アクセス制御、ガードレールを考慮した生成AIシステムの設計 ・本番環境におけるログ・利用状況の分析、監視、運用改善 これまでの経験や今後の志向に応じて、アーキテクチャ設計、RAG・AIエージェント開発、アプリケーション開発、顧客提案、プロジェクト推進などの役割をお任せします ■プロジェクト事例 クラウドAIサービスを活用したお客様企業の社内DX推進 https://www.pasona.co.jp/clients/service/xtech/solution/azure-openai-service/ ■開発手法 プロジェクトの特性に応じて、スクラムをはじめとするアジャイル開発、またはアジャイルとウォーターフォールを組み合わせた開発を行います。 GitHub Copilot、Claude CodeなどのAI開発支援ツールも積極的に活用し、設計・実装・検証の生産性を高めながら、お客様への価値提供をスピーディーに進めます。 【開発環境】 ・言語：Python、TypeScript、JavaScript ・フレームワーク：FastAPI、Django、React、Next.js、PyTorch、scikit-learn ・生成AI／AI：Azure OpenAI、Amazon Bedrock、Vertex AI、LangChain、LlamaIndex ・クラウド：AWS、Microsoft Azure、Google Cloud ・データベース：PostgreSQL、MySQL、各種ベクトルデータベース ・開発環境：Docker、GitHub、GitHub Actions ・AI開発支援：GitHub Copilot、Claude Code ・コミュニケーション：Microsoft Teams、Backlog など ▼入社後の教育体制、案件アサイン 入社時、まずはその方の得意・やりたい技術等の面談をさせていただき、どんな案件参加を頂くか決定していきます。 年次に関係なく意欲や希望を考慮し、「成長に繋がるか」という視点も大切にしています。 ▼評価・キャリア支援 部門の各マネージャーと月1回程度の定期面談／振り返り等フォローアップする他、状況に応じ担当以外のマネージャーと対話なども行い、多角的な目標設定を行っています。 また、エンジニア専門のキャリア支援チームを設置。個々のキャリアを応援する体制があります。 ■従事すべき業務の変更の範囲 【雇入れ直後】求人票に記載の業務【変更の範囲】会社の定める業務全般 ■就業場所の変更の範囲 【雇入れ直後】求人票に記載の勤務地【変更の範囲】会社の定める場所 職種未経験NG 【応募時必須条件】 ・Pythonでの開発経験（目安：5年以上） ・大規模言語モデル（LLM）を活用したアプリケーション・システムの設計、開発、または設計・開発を伴う導入支援の実務経験 上記に加え、以下いずれかのご経験をお持ちの方 - RAG（Retrieval-Augmented Generation）を活用したアプリケーションの設計・開発経験 - LLM活用を目的としたデータ前処理・整備の経験 【募集背景】 [増員募集, 更なる組織強化]
年収 450万〜850万円
年収 600万〜700万円
東京都
10:00〜19:00 ／ 夜間勤務: なし ／ ・⼟⽇‧夜間対応：原則なし ・出張：原則なし ・⽉間平均残業時間：20時間以下 ・服装：社内規定に準ずる（ビジネスカジュアル程度）
福岡県
9:00〜17:30 ／ 夜間勤務: なし ／ 9:00～17:30 休憩12:00～13:00（実働7.5時間） ※勤務地がお取引先企業（派遣先企業もしくは受託案件実施場所）の場合、変更の可能性あり ※昨年度残業時間実績平均17 時間/月
