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株式会社システナ
【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約! 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画(確約します) ・開発(フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど) ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲(将来的な可能性含む):あり (当社業務全般) 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
年収 400万〜1700万円
愛知県
9:00〜18:00 / 【就業時間】09:00~18:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 ・就業場所変更の範囲(将来的な可能性含む): あり(本社および全国の拠点/顧客先)
株式会社システナ
【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約! 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画(確約します) ・開発(フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど) ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲(将来的な可能性含む):あり (当社業務全般) 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
年収 400万〜1700万円
愛知県
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【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約! 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画(確約します) ・開発(フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど) ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲(将来的な可能性含む):あり (当社業務全般) 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
年収 400万〜1700万円
愛知県
9:00〜18:00 / 【就業時間】09:00~18:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 ・就業場所変更の範囲(将来的な可能性含む): あり(本社および全国の拠点/顧客先)
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【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約! 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画(確約します) ・開発(フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど) ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲(将来的な可能性含む):あり (当社業務全般) 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
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【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約! 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画(確約します) ・開発(フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど) ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲(将来的な可能性含む):あり (当社業務全般) 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
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愛知県
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【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約! 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画(確約します) ・開発(フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど) ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲(将来的な可能性含む):あり (当社業務全般) 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
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【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約! 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画(確約します) ・開発(フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど) ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲(将来的な可能性含む):あり (当社業務全般) 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
年収 400万〜1700万円
愛知県
9:00〜18:00 / 【就業時間】09:00~18:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 ・就業場所変更の範囲(将来的な可能性含む): あり(本社および全国の拠点/顧客先)
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【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約! 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画(確約します) ・開発(フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど) ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲(将来的な可能性含む):あり (当社業務全般) 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
年収 400万〜1700万円
愛知県
9:00〜18:00 / 【就業時間】09:00~18:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 ・就業場所変更の範囲(将来的な可能性含む): あり(本社および全国の拠点/顧客先)
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【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約! 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画(確約します) ・開発(フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど) ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲(将来的な可能性含む):あり (当社業務全般) 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
年収 400万〜1700万円
愛知県
9:00〜18:00 / 【就業時間】09:00~18:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 ・就業場所変更の範囲(将来的な可能性含む): あり(本社および全国の拠点/顧客先)
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【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約! 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画(確約します) ・開発(フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど) ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲(将来的な可能性含む):あり (当社業務全般) 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
年収 400万〜1700万円
愛知県
9:00〜18:00 / 【就業時間】09:00~18:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 ・就業場所変更の範囲(将来的な可能性含む): あり(本社および全国の拠点/顧客先)
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【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約! 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画(確約します) ・開発(フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど) ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲(将来的な可能性含む):あり (当社業務全般) 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
年収 400万〜1700万円
愛知県
9:00〜18:00 / 【就業時間】09:00~18:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 ・就業場所変更の範囲(将来的な可能性含む): あり(本社および全国の拠点/顧客先)
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年収 400万〜1700万円
栃木県
9:00〜18:00 / 【就業時間】09:00~18:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 ・就業場所変更の範囲(将来的な可能性含む): あり(本社および全国の拠点/顧客先)
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【仕事内容】 次世代モビリティ開発 プライム案件への参画確約! 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画(確約します) ・開発(フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど) ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 etc ・従事すべき業務変更の範囲(将来的な可能性含む):あり (当社業務全般) 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須条件】 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと 社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 次世代モビリティは組込み系だけではありません。モバイル・デバイス開発です。 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【募集背景】 [更なる組織強化]
年収 400万〜1700万円
東京都
9:00〜18:00 / 【就業時間】09:00~18:00(所定労働時間8時間) 【休憩】60分 【残業】有 ・就業場所変更の範囲(将来的な可能性含む): あり(本社および全国の拠点/顧客先)
Oビバレッジ株式会社
Oビバレッジでは炭酸水のペットボトル飲料を製造しており、職務適正・希望により担当業務を決定いたします! 職種未経験OK 【応募時必須条件】 ・製造業務経験3年以上 ・男女不問 【募集背景】 [増員募集, 更なる組織強化]
年収 463万〜564万円
大分県
6:00〜18:00 / 夜間勤務: あり / ・勤務時間:実働10時間、2時間休憩(①6時~18時、②18時~6時) ・4日ごとに早出と遅出が入れ替わります。 ・4勤2休のシフト制
株式会社ゼネテック
◆募集背景 車載ソフトウェア開発案件の拡大に伴う増員募集です。 今後のプロジェクト拡大を見据え、AUTOSARをはじめとする車載ソフトウェアの知識を持ち、設計・開発からチームの牽引まで担っていただける方を求めています。 入社後は、これまでのご経験や得意領域(要件定義〜評価、マネジメントなど)に合わせて、最適なフェーズ・プロジェクトをお任せします。 まずはこれまでの技術経験を活かせる領域からご参画いただき、徐々に担当領域を広げながらリーダーやPL(プロジェクトリーダー)へとステップアップしていただくことを想定しています。 ◆業務概要 車載機器を中心とした組み込みソフトウェアの受託開発をご担当いただきます。 ▼主な業務内容 ①開発プロセス全般 ・要求分析、仕様検討、要件定義 ・基本設計、詳細設計 ・ソフトウェア実装(C/C++など) ・単体テスト、結合テスト、システム評価 ・各種ドキュメント(設計書・仕様書など)の作成 ②調整・マネジメント ・顧客との技術的な仕様調整 ・設計書およびソースコードのレビュー ・メンバーへの技術支援・指導 ・プロジェクトの進捗・課題・スケジュール管理 ▼主要な開発領域・対象機器 車載領域の複数プロジェクトを手掛けています。 ・ディスプレイオーディオ ・カーナビゲーションシステム ・車載オーディオプラットフォーム ・ADAS(先進運転支援システム) ・ヘッドアップディスプレイ ・センターディスプレイ ・後席モニター ・自動駐車システム など ▼開発環境 使用言語:C言語、C++、Python OS / PF:Automotive Linux、Linux、Android、μITRON、T-Kernel 等 CPU / SoC:R-Car、RH850、その他ARM系マルチコアSoC 等 ※参画するプロジェクトによって使用技術・環境は異なります。 職種未経験NG 【応募時必須条件】 ・組み込みソフトウェアの開発経験(3年以上) ・AUTOSARに関する知識、または実務経験 ・以下いずれかのリーダー・推進経験(役職不問) ┗チームリーダー / サブリーダー経験 ┗メンバーの進捗確認・作業管理 ┗設計書やソースコードのレビュー ┗後輩・メンバーへの技術支援 ┗顧客や関係部署との仕様調整 「リーダー」の役職経験がなくても、周囲をフォロー・調整しながら開発を進めた経験があれば歓迎いたします! 【募集背景】 [更なる組織強化]
年収 550万〜850万円
神奈川県
株式会社オレンジハウス
【業務内容】 現在、当社ではお客様の理想の住まいづくりをトータルサポートする「ライフスタイルプロデューサー」を募集しております。 「ライフスタイルプロデューサー」は、事前にアポイントをいただいた住宅の新築・リノベーションをご希望のお客様とご面談し、 理想の住まいづくり全般をサポートする仕事です。 お客様から理想の暮らしを伺いながら、不動産担当、設計担当と社内チームを組み、 土地探し、プラン、資金計画など、具体的な提案を行っていただきます。 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須】 ・住宅営業として年間6棟以上の契約実績 ・普通自動車免許(AT限定可) 【募集背景】 [増員募集]
年収 450万〜700万円
神奈川県
10:00〜19:30 / 【勤務地補足】 ※その他のエリアをご希望の方はお問い合わせください。 ※東京、埼玉、神奈川、静岡に転勤あり(希望を考慮) ・マイカー通勤OK(勤務地による) 【勤務時間補足】 ※直行直帰などは自己管理となります。
株式会社オレンジハウス
【業務内容】 現在、当社ではお客様の理想の住まいづくりをトータルサポートする「ライフスタイルプロデューサー」を募集しております。 「ライフスタイルプロデューサー」は、事前にアポイントをいただいた住宅の新築・リノベーションをご希望のお客様とご面談し、 理想の住まいづくり全般をサポートする仕事です。 お客様から理想の暮らしを伺いながら、不動産担当、設計担当と社内チームを組み、 土地探し、プラン、資金計画など、具体的な提案を行っていただきます。 職種未経験NG 【応募時必須条件】 【必須】 ・住宅営業として年間6棟以上の契約実績 ・普通自動車免許(AT限定可) 【募集背景】 [増員募集]
年収 480万〜700万円
埼玉県
10:00〜19:30 / 【勤務地補足】 ※その他のエリアをご希望の方はお問い合わせください。 ※東京、埼玉、神奈川、静岡に転勤あり(希望を考慮) ・マイカー通勤OK(勤務地による) 【勤務時間補足】 ※直行直帰などは自己管理となります。